есть идея открыть ИП купить газельку или хундай портер для перевозки все различного товара

[sparco]

В общем есть 500.000р есть идея открыть ИП купить газельку или хундай портер для перевозки все различного товара.Стоит ли этим заниматься? с чего начать? будет ли прибыль? Или может быть что ниб другое открыть или организовать за эти деньги?

[sparco]

тут есть кто не в танке? отпишитесь!

[ildar]

для начала нужно клиентскую сеть развить,а потом уже покупать машину,желательно иметь на подхвате еще несколько машин,хотя бы знакомых,если клиенту нужно поставить машину,чтоб не было такого,у меня нет,давай в след.раз,тут опыт нужен обязательно,тупо брать транспорт не стоит.не проблема купить,опыта наберись

[sergei30]

В общем есть 500.000р есть идея открыть ИП купить газельку или хундай портер для перевозки все различного товара.Стоит ли этим заниматься? с чего начать? будет ли прибыль? Или может быть что ниб другое открыть или организовать за эти деньги?

Здравствуйте.Если вы из Москвы то подобную затею тоже планировал.И вот что у меня получилось:

1.Работать на себя(объявы на подъездах,реклама в прессе и инете,от диспетчера,стояние около рынков и больших магазинов) трудно прогнозируемый вариант особенно по началу,так как не известно сколько будет заказов и работы.Диспетчера берут от 10 до 25%.,все остальное на удачу...+ конкуренция.....не забываем о ремонте

2.Работать на дядю(устроиться на своей авто в какую нибудь фирму) согласно предложениям с сайтов о работе, зп обещают от 25 до 100,но реально брать средний показатель...35-60 и это без оплаты ремонтов,работодатель только бензин оплачивает как правило...... с газелью можно при этом и в 0 работать(частые поломки будут съедать всю прибыль),хотя...

3.Сдача авто в аренду....тарифа общего вроде нет,как договоришься....кто-то и за 15 в месяц отдает,кто-то за 40 хочет отдать.Машина за счет постоянно новых пользователей умрет быстро,тут надо договор и продумать за чей счет ремонты....

Как то так....могу ошибаться.Надеюсь кто нибудь из форумчан подправит или подскажет другие ходы и цифры.

[Luminex]

Объективно!

1. Портер не катит, т.к. грузоподъемность маленькая.

2. Газель - это постоянные сюрпризы. Вложения в Газельку небольшие, но 10-12к. за 3 месяца с учетом ТО будьте готовы влить, а так же один выходной за две недели потратить.

3. В Москве практически не реально устроиться на высокооплачиваемую работу, просто нет мест, а места передают из рук в руки как красное знамя, между своими.

4. Хорошая зп=100тыс в мес, но заработать эти деньги не реально, см. п.3

5. В транспортных компаниях смысла вообще нет работать, там больше 3тыс. за маршрут не заработаешь и то это редкость.

6. Реальная цифра по зп в Москве - 60-70тыс.

7. С учетом сумасшедших цен на ГСМ - чистая прибыль в месяц составит от 30 до 40 тыс., в зависимости от того, установлено ли ГБО.

Итог - смысла НЕТ!

[Okalex]

В общем есть 500.000р есть идея открыть ИП купить газельку или хундай портер для перевозки все различного товара.Стоит ли этим заниматься? с чего начать? будет ли прибыль? Или может быть что ниб другое открыть или организовать за эти деньги?

 

 

машина будет явно в простое без клиентской базы)))) Чтоб ее набить нужно поработать в другой конторе и записывать номера клиентов. Затем предложить цены ниже и начинать работу))))

[Metropolis86]

Как рекламщик, скажу так, чтобы что-то зарабатывать нужны тонны и тонны рекламы (причем начиная от районных газет, заканчивая билбордами, трамваями, интернетом, соц сетью и узко направленными изданиями а это не плохая сумма получается), как бы это не звучало иначе будете доширак с майонезом кушать. И на мой взгляд лучше (как сказали выше) имень не одну машину, предложите кому-то подзаработать, посадите диспетчера, чтоб принимал заказы, мог координировать. По началу сами основную работу, а там за % можно или как сейчас популярно сделано, откаты в терминал идут, а за доставку водиле деньги. Ну это как идея, её можно и переразвить, если машины будут позволять это делать. Я сам не водитель и нюансы с машинами не знаю...Прочитав выше, понял, что перспектив особо не много

[Denis_Kiselev]

3. В Москве практически не реально устроиться на высокооплачиваемую работу, просто нет мест, а места передают из рук в руки как красное знамя, между своими.

 

+1

 

В Москве уже давно продают машины с работой.

[Aleksandr1991]

а почему бы тогда не купить эту машину с работай и работать??

[Axol]

Пользуюсь услугами одного перевозчика у нас в Тольятти.

Он сам ездит на Портере, и он же выступает в роли диспетчера, так что если нужна машина смело звоню ему, он либо сам приедет, либо присылает другой портер, газель, пикап. Водилы платят ему по 50р за каждую заявку, по которой он их направляет.(цена по району города 300р/час).