Диспетчеры ! Как организовать работу правильно

[Гость Елена1203]

Добрый день! Необходим совет. С подругой стали диспетчерами по грузоперевозкам. Уже месяц этим занимаемся , сняли офис , открыли ООО , стали обзванивать в пол силы местных грузовладельцев и перевозчиков.  Появляются сделки , но как-будто это случайность , чем результат труда…  пришло ощущение , что что-то делаем не так , неправильно организован весь процесс работы . Куча времени  и телефонных минут уходят впустую . Кто работал или работает так же , как мы , дайте совет ! Вплоть до того что начинать делать в 9 утра в понедельник ? И как построить свой день ? Что необходимо сделать начинающим диспетчерам для достижения хороших показателей? Заранее большое спасибо.

[danuJIbI4]

Ну в первое время вам необходимо тратить все силы на наладку постоянных каналов, то есть на первых порах вам так и придётся целыми днями сидеть на телефонах и искать клиентов, ну а со временем когда у вас уже будет нормальная клиентская база, пойдёт принцип сарафанного радио.

[edos099]

Я тоже занялся диспетчерскими услугами. Распродал автопарк свой, оставив 2 развозных грузовичка. Для начала у вас должна быть база данных грузовиков с их параметрами веса, размеров, кубатуры. Должны с мини держать постоянный контакт, что бы занть в каком городе они находяться (сделайте так что бы они вам звонили). Бывает такое что у вас есть груз в другом городе а там есть машина и вы об этом не знаете. Старайтесь меньше делать упор на АТИ там практически всегда мусор, редко когда есть нормальные предложения.

  Еще не связывайтесь с теми у кого большой автопарк они в раз перебьют на свою сторону грузовладельца, не давайте им контактировать с заказчиком. Лучше всего это частники с одной машиной и без ИП... Таких много, и как правило с малым объёмом работы.  Вам оплачивают по без. налу а вы водиле отдаете нал, с разницей в свою сторону. И вообще старайтесь оплачивать перевозки налом, тогда грузоперевозчики охотнее будут с вами работать. Попробуйте и увидите результат. Мне даже начинают звонить перевозчики по рекомендациям тех с кем я уже работаю. 

 Вам надо не сидеть на телефоне, а ездить по организациям предлагая услуги. Вертуальный контакт это все равно не то. Сделайте прайс с расценками на перевозки, и с улыбкой налице  к грузовладельцам. Только смотрите прайс должен носить информационный харрактер, так как есть много нюансов. Это корткие расстояния (перевозчик не поедет на 60 км по расценкам из прайса. Вот пример: Есть гуз вам надо его отвезти за 70 км. а ставка за километр например 10 рублей. Даже если в круг это 1400 руб. это мало!!!, Вам нужно будет расчитать средне взвешанную. Это около 2300. Водиле 1800 себе остальное. Я так делаю), может быть несколько точек погрузки и разгрузки, тут вам надо определить какая ставка будет за дополнительную точку ( на каждую категорию грузовиков естественно своя), способы погрузки (задняя, боковая, верхняя) за это тоже доплачивают, хотя есть и жмоты.

  Всегда у заказчика спрашивайте точные точки погрузки и разгрузки. Бывает такое что говорят какой нибудь город, а груз находиться воообще в бизайшем нас. пункте или вообще в поле если это овощи.

  О деньгах. Если вы работаете с НДС то в СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ВКЛЮЧАЙТЕ ПОДОХОДНЫЙ НАЛОГ который вы оплачиваете. Ошибка начинающих в том что они этого не учитывают, и старайтесь вести учет расходов. И еще откройте ИП там меньше штрафных санкций (на данное время) чем в ООО. И вообще оно вам нужно будет для расчетов с грузовладельцами у кого нет НДС.

 если есть вопросы задавайте.

[edos099]

Забыл про рекламу. Начинайте давать объявления в бесплатных газетах, в интернете, справочные службы дайте о себе информацию. Не тратьте деньги на листовки и флаера, их мало кто читает. Я даю объявления в бесплатных газетах в виде модулей в рубрикаторе, да и в платных тоже. В интернете на сайтах объявлений, которые больше распостранены.. купите сим. карту с легко запоминающимся номером (Золотой). И всегда контактируйте с клиентами, Запомните никаких факсов, и эл. адресов пока они к вам не привыкнут. САМИ возите счета и акты. У вас должны сложиться хорошие отношения с Менеджером фирмы грузовладельца который отвечает за перевозки, а не с директором (это ошибка) так как руководителю не важно какая машина будет Иванова или Петрова, ему важно что бы в целости и сохранности и в срок. А за это у него отвечает менеджер который у него работает.

[StaFFорд]

Добрый день! Необходим совет. С подругой стали диспетчерами по грузоперевозкам. Уже месяц этим занимаемся , сняли офис , открыли ООО , стали обзванивать в пол силы местных грузовладельцев и перевозчиков.  Появляются сделки , но как-будто это случайность , чем результат труда…  пришло ощущение , что что-то делаем не так , неправильно организован весь процесс работы . Куча времени  и телефонных минут уходят впустую . Кто работал или работает так же , как мы , дайте совет ! Вплоть до того что начинать делать в 9 утра в понедельник ? И как построить свой день ? Что необходимо сделать начинающим диспетчерам для достижения хороших показателей? Заранее большое спасибо.

надо не менее году потратить чтоб набрать базу постоянных клиентов.я в свое время делал больше 100 звонков в день и то приходилось постоянно перебивать цены чтоб мои машинки попали на заводы.дело муторное но интересное.сейчас вообще с этим легче.я по началу работал с тэк потом послал их и начал выходить на конеников .результат моей работы до сих пор живая база и довольные клиенты.я как шахматист стараюсь думать на перед и думать головой грузовладельца тк сам являюсь уже таковым.

[StaFFорд]

Добрый день! Необходим совет. С подругой стали диспетчерами по грузоперевозкам. Уже месяц этим занимаемся , сняли офис , открыли ООО , стали обзванивать в пол силы местных грузовладельцев и перевозчиков.  Появляются сделки , но как-будто это случайность , чем результат труда…  пришло ощущение , что что-то делаем не так , неправильно организован весь процесс работы . Куча времени  и телефонных минут уходят впустую . Кто работал или работает так же , как мы , дайте совет ! Вплоть до того что начинать делать в 9 утра в понедельник ? И как построить свой день ? Что необходимо сделать начинающим диспетчерам для достижения хороших показателей? Заранее большое спасибо.

елена раскажите как успехи на данном поприще.

[survelors]

Дурью не майтесь в этом бизнесе нужны хорошие связи, без связей вы отойдете на 2й план, у меня знакомый работает давно с 90х,  база большая чтоб взять норм клиента который платит деньги нужно работать с НДС а это около 47% налогов без учета налогов на работников а это около 36т.р если платить минималку, еще постоянные откаты, и охринительная ответственность 1 косяк и нет клиента.

[StaFFорд]

Странно,люди открывают компании,а потом ищут клиентов)

[humbert]

А чего странного?:) Мы также работаем - закупили тралов на негабарит, ищем клиентов на перевозку.

[StaFFорд]

А чего странного? :) Мы также работаем - закупили тралов на негабарит, ищем клиентов на перевозку.

Успехов))) ликвидность падает по вашей же инициативе

[humbert]

Ликвидность почему падает? Не понял

[StaFFорд]

Ликвидность почему падает? Не понял

По технике....Вам этого все равно не понять;) простите мы с вами по разному подходим к решению задач....

[humbert]

Естественно по разному - я наемный сотрудник, моя задача найти заказы, желательно на постоянку, на уже имеющуюся технику. Ваша задача, как владельца, приобретать технику согласно найденным заказам:)

 

Мне сложнее:)

[StaFFорд]

Естественно по разному - я наемный сотрудник, моя задача найти заказы, желательно на постоянку, на уже имеющуюся технику. Ваша задача, как владельца, приобретать технику согласно найденным заказам :)

 

Мне сложнее :)

Я несу издержки и упущенную прибыль,вы только потерю времени....Вам правда сложнее))) отсидеть с 9 до 18 это не каждому дано....

[humbert]

Я не люблю работать за зарплату, точнее не так - я люблю работать, если платят в процентном отношении согласно найденным заказам.

Вы строите свой бизнес, который останется с Вами - я на данном этапе наемный сотрудник, которого в любой момент времени могут пинком под зад отправить в свободное плаванье. Т.е. мое потраченное время сейчас, в будущем может не стоить и копейки. 

 

Так что риски сравнимые. Тем более у Вас большая часть техники в лизинг или в собственности - она сама на себя зарабатывает, оставляя и Вам копеечку. Но тема не про это, а про то как диспетчера ищут заказы :) Тоже думаю про это, а как? Имхо, но только время, реклама, наработка базы клиентов, сарафанное радио.

 

Мне вот в последнее время звонить стали незнакомые люди с просьбой помочь найти и добыть им посетителей на сайт (продвижение сайтов), а я вроде как и нигде больше про эту свою деятельность не рассказывал и не рекламировал. Сарафанное радио

[StaFFорд]

Я не люблю работать за зарплату, точнее не так - я люблю работать, если платят в процентном отношении согласно найденным заказам.

Вы строите свой бизнес, который останется с Вами - я на данном этапе наемный сотрудник, которого в любой момент времени могут пинком под зад отправить в свободное плаванье. Т.е. мое потраченное время сейчас, в будущем может не стоить и копейки. 

 

Так что риски сравнимые. Тем более у Вас большая часть техники в лизинг или в собственности - она сама на себя зарабатывает, оставляя и Вам копеечку. Но тема не про это, а про то как диспетчера ищут заказы :) Тоже думаю про это, а как? Имхо, но только время, реклама, наработка базы клиентов, сарафанное радио.

 

Мне вот в последнее время звонить стали незнакомые люди с просьбой помочь найти и добыть им посетителей на сайт (продвижение сайтов), а я вроде как и нигде больше про эту свою деятельность не рассказывал и не рекламировал. Сарафанное радио

Вы выгодный сотрудник))) проценты...Чтобы не дали пинка под зад требуйте оклад и % :icon_mrgreen: с вас сдерут три шкуры,но добьются своего...Некогда не понимал работодателей в свободном плавании...Обычно дела обстаят иным образом....Поток корреспонденции и ответственный,в конце отчет о проделанной работе,далее все по новой либо допуск к теплым клиентам.....Вот это мотивация и деньги,а так вы правы пинок под зад и решение найдено)

[humbert]

Откуда взяться потоку корреспонденции если направление новое? Я создаю эти самые потоки. Про проценты и оклад - сейчас сижу на окладе, т.к. не заработал ничего, не нашел стоящих заказов. А этот оклад он что есть, что его нет, символический.

 

Как создать поток корреспонденции по нужной тематике? В данном случае по перевозкам.

[humbert]

Пытаюсь, но пока не найду волну, на которой эта ЦА сидит. Вокруг всего лишь обыватели, выше них пока не получается прыгнуть:)