Средняя выручка с одного машиноместа в автосервисе

[YesNo]

Хочу просчитать рентабельность небольшого автосервиса. Знающие коллеги, подскажите, какая средняя выручка в день с одного машиноместа?

Бокс не в 1 линии, во второй. Работают с 10 до 20ч.

Подъемник есть. Плюс яма. Делают ремонт подвески, двс, замена агрегатов. Вообщем в основном слесарка. Электрика пока нет. Есть универсальный сканер, не дилерский конечно. Механики умеют им пользоваться. Вообще механики опытные, работают хорошо и качественно.

[sadsong]

Ну так возьмите эксель и считайте. С одним поъемником и ямой, максимум 2 дела по слесарке, и машины 3 по маслу.

По стоимости сами утрудитесь посчитать, если нет желания стать банкротом.

[YesNo]

Ну так возьмите эксель и считайте. С одним поъемником и ямой, максимум 2 дела по слесарке, и машины 3 по маслу.

По стоимости сами утрудитесь посчитать, если нет желания стать банкротом.

Если взять по вашим вводным данным - масла примерно по 4л на машину, наценка 100р на литр, замена бесплатно. 400руб на 3 машины = 1200р. С заменой возд фильтров 1500р примерно.

2 дела по слесарке - из 10 часового рабочего дня значит примерно по 3часа, по работе примерно по 1500-2000 = 3000-4000тр.

То есть в день с одного машиноместа примерно 5000р?

 

***

Еще дополнение - город миллионник, специализация сервиса в основном на иномарки разной степени подержанности

[pavett]

Что-то Вы уж очень оптимистичны для "второй линии"

 

Имхо, бесперспективно наглухо выдоить работяг 

если не думаете расширяться и не в зуб ногой

 

В вашем случае резонно удалиться от производственного процесса и 

акцентироваться на ежемесячной некоей сумме

устаивающей обе стороны

 

Одно НО - ее практически невозможно будет поднимать 

с прежним составом

 

В любом случае споры и расставания неизбежны

особенно если одной из сторон не усмирить свою жадность

 

Попытки срывать проценты без авторитетной компетенции и участия в процессе

будут сабботироваться или попросту - воровать или все равно работать только на себя

 

Но в этом случае стабильная выплата Вам будет заказана

а у работников отнят какой-либо стимул

 

работаю давно на каждой из сторон

[tubov]

Что-то Вы уж очень оптимистичны для "второй линии"

 

Имхо, бесперспективно наглухо выдоить работяг 

если не думаете расширяться и не в зуб ногой

 

В вашем случае резонно удалиться от производственного процесса и 

акцентироваться на ежемесячной некоей сумме

устаивающей обе стороны

 

Одно НО - ее практически невозможно будет поднимать 

с прежним составом

 

В любом случае споры и расставания неизбежны

особенно если одной из сторон не усмирить свою жадность

 

Попытки срывать проценты без авторитетной компетенции и участия в процессе

будут сабботироваться или попросту - воровать или все равно работать только на себя

 

Но в этом случае стабильная выплата Вам будет заказана

а у работников отнят какой-либо стимул

 

работаю давно на каждой из сторон

зачэм сразу все сказал..ээээ

[YesNo]

Я не говорю, что хочу открыть сто на 1 машину и еще людей нанять. Эта затея бы вообще ничего не стоила.

Просматриваю боксы, вот и спрашиваю какая средняя выручка с одного машиноместа в сто во 2 линии. В 1 линии не получается найти за нормальную цену.

Первое время буду работать сам + мастера.

[tubov]

У Вас есть опыт в самостоятельном ремонте авто,получении прибыли?vот и приплюсуйте каждого работника,это тоже люди и они хотят получать ни чуть не меньше,а бывает и больше.50\50 или 40на60.Вторую линию приходится рекламировать ,соответственно расходы растут.Но я знаю людей которые сидят по гаражам в такой жжж,и к ним едут.все играет время.,,и очень важно отношение ВАШЕ к клиенту и его авто.

[tubov]

А средняя выручка зависит от вашей квалификации,инструмента,кто к вам едет,это ВаЗ баклажян или ТЛК200.

[pavett]

Что-то Вы уж очень оптимистичны для "второй линии"

 

Имхо, бесперспективно наглухо выдоить работяг 

если не думаете расширяться и не в зуб ногой

 

В вашем случае резонно удалиться от производственного процесса и 

акцентироваться на ежемесячной некоей сумме

устаивающей обе стороны

 

Одно НО - ее практически невозможно будет поднимать 

с прежним составом

 

В любом случае споры и расставания неизбежны

особенно если одной из сторон не усмирить свою жадность

 

Попытки срывать проценты без авторитетной компетенции и участия в процессе

будут сабботироваться или попросту - воровать или все равно работать только на себя

 

Но в этом случае стабильная выплата Вам будет заказана

а у работников отнят какой-либо стимул

 

работаю давно на каждой из сторон

Беру свои слова обратно

 

Я не говорю, что хочу открыть сто на 1 машину и еще людей нанять. Эта затея бы вообще ничего не стоила.

Просматриваю боксы, вот и спрашиваю какая средняя выручка с одного машиноместа в сто во 2 линии. В 1 линии не получается найти за нормальную цену.

Первое время буду работать сам + мастера.

У вас оказывается нет хотябы бокса

 

и вообще ничего

 

АС - не то занятие куда можно придти с голой ..... и голыми руками

потому что тяжело сходу встать например у хирургического стола со скальпелем

И почему все думают что "гайки крутить" и "провода паять" легко и понятно

 

Поэтому вам сейчас не бабло считать нереальное надо

а просто пытаться аренду отбивать

 

а нет бокса и ИП - то чем вы отличны от других

это может ваши работяги вас на проценты может и возьмут