жидкая cнежная цепь - помощь при снежной или обледенелой дороге

[Гость tpirowski]

перевод с Google Translate,  :-[ но вы можете написать мне на русском языке.

 

Во время работы над технологией постоянных поверхностных материалов для покрытий на основе силанов я синтезируются интересный вещество, которое может быть использовано в качестве чего-то, что я бы назвал " жидкая cнежная цепь".

Есть два теоретически конкурентные решения (из Великобритании и IT)

После сравнения в ходе лабораторных испытаний мое решение этих двух как-то конкурирующих продуктов (CATENA в Liquida Stac и пластмассовые Tetrosyl / BlueCol SnowGrip), я уже знаю, что моя идея лучше - адгезия выше или сравнима с обеих других продуктов, но прочностьпокрытие наносят гораздо выше (хотя принцип основного химического соединения в своей идее, отличается в двух других).

Этот продукт предназначен в основном для водителей вождения в зимний период. До сих пор, мы протестировали следующие приложения:

- Напыление на шины - шины после 3 минут имеет более 300% лучшее сцепление на льду (можно ездить на велосипеде по льду - Я лично проверил это для удовольствия), и ок. На 40% больше по снегу. Существует также значительное увеличение адгезии на поверхностях, таких как сухой и мокрый асфальт, но на асфальте долговечность покрытия низкий, всего несколько сотен метров за рулем или несколько агрессивные запусков.

 

В общем, у меня такие идеи: 

 

-  «  жидкая cнежная цепь "  - помощь при снежной или обледенелой дороге

-  Водителям грузовиков  - диск помощь во время снежной или ледяной подъем или снижение.

-  Мотоциклы  - идея для каждого сезона. В центре шины, конечно, он будет давить, но останется в шинах сторон (очевидно, не навсегда, так как асфальт удаляет покрытие)

-  Обувь  - могут быть применены к обуви. Длится намного дольше, если обувь готовятся заранее, дома. Но могут быть также использованы в поле.

-  Погрузчики  - работа на заснеженных и обледенелых квадратов (проверить - я дал образцы коллегам из складов и она эффективна, хотя, как погрузчик прибывает на полу зала, колеса скрипят немного). На снегу и льду - покрытие достаточно устойчиво, хорошо работает даже с шинами без протектора.

- Летом, может быть, как гоночный автомобиль  помощи на 1/4 мили , в качестве клея для шин для лучше начать? В летнее время покрытие будет готов в считанные секунды, как растворитель испаряется быстрее.

 

 Не подходит, однако, следующим образом: 

- Анти-скольжения на лестнице или снаружи - слишком липкий, может привести к обесцвечиванию поверхности (это потребует другую формулировку)

- Средство для ремней и серпантины раздвижные - работает, но скрипов. Трение является слишком высокой.

 

 Я ищу кого-то, кто может быть заинтересован в распределении, может быть, склады для автохимии, или кто-то, кто, возможно, изобретает некоторые другие приложения. Я не занимаюсь торговлей, я просто создания решений и изобретений. 

 

Продукт уже зарегистрированы, предложил пакеты: (50 мл - в течение примерно 4 раза за 2 шины или 2х на МДП и 250 мл -для более использования.) И этикеток, упакованные в выставочных коробок 24 шт 50мл или 12 шт 250 мл , Из-за химического состава можно распределить по любому европейском рынке, а также на востоке. Конечно, можно продать только вещество, ребрендинг, производство любого размера и вида упаковки под собственным брендом или другой фирмы.

While working on the technology of permanent surface coating materials based on silanes I have synthetized an interesting substance that can be used as something that I would call “liquid snow chain”.  

There are two theoretically competitive solutions (from GB and IT)

After comparing in laboratory tests my solution to these two somehow competing products (Catena's Liquida Stac Plastic and Tetrosyl/BlueCol SnowGrip), I know already that my idea is better – the adhesion is higher than or comparable to both other products, but the durability of the coating applied is much higher (though the principle of main chemical compound in my idea is different than in the other two).

This product is intended mainly for the drivers driving in winter. So far, we’ve tested the following applications:

- Spraying on the tire - a tire after 3 minutes has over 300% more grip on ice (you can ride your bike on ice – I have personally tested it for fun), and approx. 40% more on snow. There is also a large increase in adhesion on surfaces like dry and wet asphalt, but on the asphalt the durability of the coating is low, just several hundred meters driving or few aggressive launches.

In general, I have such ideas:

- As a ”liquid snow chain”

- Truck drivers – drive aid while snowy or icy climb or descend.

- Motorcycles - an idea for each season. At the center of the tire, of course, it will crush, but will stay at tire sides (obviously not forever, because asphalt removes the coating)

 - Shoes - can be applied to shoes. Lasts much longer if shoes are prepared in advance, at home. But also can be used in field.

- Forklifts - working on snowy and icy squares (check - I gave samples to colleagues from the warehouses and it is effective, although, as the forklift arrives at the hall floor, the wheels squeak a little). On the snow and ice - the coating is quite stable, works well even with tires without any tread.

- In the summer, maybe as car racing aid on the 1/4 mile, as an adhesive for tires for a better start? In the summer, the coating will be ready in seconds as the solvent evaporates faster.

 

Not suitable, however, as follows:

- Anti-slip on the stairs or outside - too tacky, might discolor surfaces (doing so would require a different formulation)

- Remedy for belts and serpentines sliding - works, but squeaks. Friction is too high.

 

 

I'm looking for someone who may be interested in distribution, maybe warehouses for automotive chemicals, or somebody who possibly invents some other application. I do not deal with trade, I’m just creating solutions and inventions.

 

The product is already registered, proposed packages: (50ml - for approx. 4 times for 2 tires or 2x on TIR and 250ml -for longer usage) and labels, packed in expo-cartons of 24 pcs a 50ml or 12 pcs a 250 ml. Due to the chemical composition it is possible to distribute on any European market, as well as the east. Of course, it is possible to sell only the substance, rebranding, production for any size and type of packaging under its own brand or other brand.

Yours sincerely

Thomas

[M49]

Интересно. Но как получилось "на 300% больше"? Каким образом увеличивается сцепление со снегом вообще?

[AMEUNIVERSAL]

То есть вы, нашли какого то производителя, и теперь решили толкать подобный товар в РФ, я вас правильно понял?

Из вашего Гугл Транслейтер я ничего не понял - что вы вообще продаете? Что это за тюбик? Кому он будет нужен?

[dushechkaa]

Фигня полная, как и средства от грязи и дождя...

[Гость Андрей37]

Как агрессивно оно влияет на РТИ? Если брать покрышку с отработанным протэктором и нанести вашу жидкость. Можно ли опробывать такой вариант? Понятно , что на трассу с такой резиной не выедешь, а большие закрытые производства. Заводы, склады. Внутренняя эксплуатация на производствах. Они обычно свою резину не меняют пока недотрут до дыр. Увеличит ли срок службы ваше покрытие для них?. зимой конечно