zzukkko Опубликовано 29 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2015 Дамы и Господа помогите пожалуйста. Что то никак не соображу. Перелопатил весь интернет. Что требуется, чтобы открыть свое такси со своим автопарком? И никак вообще не пойму по организационно правовой форме. Я буду только как диспетчер, а лицензию надо получать, на каждого человека в отдельности? Или там какая то общая лицензия, а после трудоустраиваешь к себе уже? И по медикам и механикам вот тоже вопрос - это перед каждым каждым выездом требуется? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ArtMix Опубликовано 29 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2015 Лицензия делается на автомобиль. У нас многие работают просто как ип. Комиссия делается перед каждым выездом, дабы путевка выписывается на смену и выписывается после мед.комиссии Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beach240382 Опубликовано 29 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2015 Тебе нужен я, большой опыт по управлению автопарком, если из Питера в личке можем об говорить за и трудовой договор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zzukkko Опубликовано 2 мая, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 мая, 2015 Лицензия делается на автомобиль. У нас многие работают просто как ип. Комиссия делается перед каждым выездом, дабы путевка выписывается на смену и выписывается после мед.комиссии Т.е. если 5 авто то и 5 лицензий соответственно? Мед.комиссия дважды делается получается? Медик в штате должен быть или любой медик подойдет? И механик тоже штатский или аутсорсинг можно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AntonRadionov Опубликовано 4 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2015 Добрый день, в каком городе и с каким населением вы планируете открыться*? Сколько машин приобрести и каких*? На мой взгляд с маленьким капиталом можно рассматривать только малые города и каботажные перевозки. А вообще самый выгодный формат такси это диспетчерская без собственного автопарка, как такси Максим федеральная сеть. У них нет заморочек ни по ремонту авто, ни по затратам на покупку авто и тд. Их основная задача привлекать заказы и обрабатывать их Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toha80 Опубликовано 19 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2015 Если собственный автопарк то все машины должны быть зарегистрированы на ООО,а ООО в соответствии с кодом деятельности 60.22 должно перекрасить автомобиль в желтый цвет и получить желтые номера после этого идти в департамент транспорта и подовать заявку на получение лицензий! Механик должен быть аттестован со своей печатью,также и медработник! Я имею в виду Москву!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zzukkko Опубликовано 20 мая, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 20 мая, 2015 спасибо ооо открывать и лицензию это все понятно (с лицензией теперь уже понятно) вот очень вопрос про механику и медработника интересовал я в области территориально тут можно и не перекрашивать только все равно не пойму механик и мед у меня в штате должен быть или вообще вообще любой аттестованный? все что можно прогуглил нет ответа и в такси звонил пробовал эту тему пробить опять нюанс этот не прояснился просто машин на начале будет мало поэтому вопрос расчета затрат важен ибо если придется двоих держать на окладе то конечно алес) а если на аутсорсе пришли там по рублю или сколько собрали печати прошлепали то нормуль Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rulevoy55 Опубликовано 21 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2015 Регулярно тут темы про открытие такси всплывают. Служба такси и аренда авто - два совершенно разных вида бизнеса. В первом вы имеете с "проданной заявки". Во втором вам капает аренда за авто. Не надо ни механиков, ни медиков. Оформляете машины на себя, как на физика или на юр.лицо, находите водителей и заключаете с ними договор аренды. Подробнее в теме по аренде. Водители работают - привозят вам деньги. Лицензия нужна, если вы клеите на машину символику такси т.е. шашечки, фонарь такси и т.д. А вообще без опыта в этой сфере конкуренцию держать тяжко будет. Если есть вопросы - пишите в личку, проконсультирую. В этой сфере уже лет 7-8 кручусь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toha80 Опубликовано 21 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2015 Конечно можно и так как говорит Рулевой,но это до первой нормальной транспортной проверки,механика и медицину не обязательно брать в штат,просто договор нужен,а как ты с ними договариваться будешь это твоё дело. А если просто без всего кататься то может и в области прокатывать довольно долго,но.... А если заказ в Москву? Или ещё куда? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rulevoy55 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 А что нормальная транспортная проверка? Штраф есть за НАНЕСЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИМВОЛИКИ ТАКСИ. Еще может вздрючить налоговая с контрольной закупкой и впаять штраф за незаконную предпринимательскую деятельность. Но рейды такие даже в милионниках проводятся крайне редко, и как правило, по указке свыше. Вообще по такси помоему давно пора прилепить тему. Захожу раз в неделю-две - стабильно в топе тема о такси и часто не одна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zzukkko Опубликовано 6 июня, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 6 июня, 2015 Да нормально всё лицензию оформлю она стоит то 5 рублей (ну там от конторы к конторе плюс минус берут) на 1 авто Спасибо просветили про мех и мед. С юр нюансами разобрались быстро вот это последний вопрос оставался. Спасибо и еще раз спасибо Попробуем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения