Франшиза Топливо в бак Вы звоните, мы приезжаем и заправляем

[Alex100]

Обнаружил на просторах интернета еще  одну занятную франшизу, которая называется "Топливо в бак". Из самого названия понятно, чем должны заниматься франчайзи. Но вот для чего, когда и где можно узнать из описания франшизы.

  На базе платформы создаются мобильные АЗС, которые по звонку клиента приезжают к нему и заправляют сертифицированным топливом от известных производителей его машину. У меня как простого клиента сразу возникает вопрос, а зачем, что нельзя заехать на АЗС и заправиться там ?

  Но как объясняют, случаи бывают разные. Например у вас внезапно кончился бензин и вы встали вдали от АЗС, вам некогда или нет желания ехать на заправку и вас заправляют на зависть соседям прямо возле дома.

Только учтите, что топливо по такой схеме обойдется вам гораздо дороже, чем на стационарной АЗС.

  Оно вам нужно ? Вы поверите, что данная франшиза будет востребована и будет приносить ежегодную прибыль ?

Я лично не очень.

[Axell]

...Например у вас внезапно кончился бензин и вы встали вдали от АЗС...

А ты такой приехал к нему - заправил, а этот человек с улицы Бассейной внезапно забыл еще кошелек дома. Для таких забывающих и ленивых лучше эвакуатор и изолировать с дороги. А то в след раз забудет как тормозом пользоваться. 

Или другой пример. Я в лесу на тракторе застрял. Приезжай ко мне. А  мы тебя подождем с компанией...

Ага, или заправь меня в моем дворе. А тут кто-то окурок рядом проходящий кинул. 

Дурь короче. 

[ДИМАНШ]

 

Обнаружил на просторах интернета еще  одну занятную франшизу, которая называется "Топливо в бак". Из самого названия понятно, чем должны заниматься франчайзи. Но вот для чего, когда и где можно узнать из описания франшизы.

  На базе платформы создаются мобильные АЗС, которые по звонку клиента приезжают к нему и заправляют сертифицированным топливом от известных производителей его машину. У меня как простого клиента сразу возникает вопрос, а зачем, что нельзя заехать на АЗС и заправиться там ?

  Но как объясняют, случаи бывают разные. Например у вас внезапно кончился бензин и вы встали вдали от АЗС, вам некогда или нет желания ехать на заправку и вас заправляют на зависть соседям прямо возле дома.

Только учтите, что топливо по такой схеме обойдется вам гораздо дороже, чем на стационарной АЗС.

  Оно вам нужно ? Вы поверите, что данная франшиза будет востребована и будет приносить ежегодную прибыль ?

Я лично не очень.

 

Вам самим не смешно? Какое ноу-хау в данной франшизе? Топливо особенное, или он на вертолете к вам приедет ?

[Pluto]

Бензин внезапно заканчивается только у идиотов.

Конечно это очередной развод .

[Максим30]

У нас в городе ездят под аналогичной франшизой машиин 4-5. Каблучки - кадди, ларгусы. На сайте у  них цена выше чем на заправке руб на 3-4 с литра. Но я ни разу у них не заправлялся. Что за топливо - сомнения. Когда покупаешь на брендовой заправке хоть какая-то уверенность есть.

[Volchokaa]

Если бы такой услугой заправки занимались брендованные автомобили известных АЗС, думаю спрос был бы. Сам заправляю машину по б/н, по топливным картам. Не всегда нужная заправка находится на маршруте, приходится искать.

[bbrconsult]

Доставка топлива это для завравки спецтехники и строительной техники, комбайнов и тд. Что не может поехать на заправку, а легче привезти и заправить

[den35]

Идея прикольная - привычную услугу завернуть в нетривиальный сервис. Но покатит ли?? Вопрос

[Dutchman_spb]

Хрень. Заправки на каждом углу. Кто будет этим пользоваться? И зачем нужна франшиза?

[StaFFорд]

По сути это мобильный сервис, на спецтехники промлематично ехать на азс.

[smoge]

В москве зашло, но в итоге фирму выкупил каршеринг для заправки своих авто

[StaFFорд]

В москве зашло, но в итоге фирму выкупил каршеринг для заправки своих авто

В рбк прочитали :) 50% свои авто, 50% авто партнеров.

[smoge]

В рбк прочитали :) 50% свои авто, 50% авто партнеров.

Не, я такое не читаю. Или vc или tjournal,не помню уже. Как минимум летом было

[StaFFорд]

Не, я такое не читаю. Или vc или tjournal,не помню уже. Как минимум летом было

Про владельца каршеринга ЁУ-Драйв речь велась :)

[AndreyLutov]

В москве зашло, но в итоге фирму выкупил каршеринг для заправки своих авто

Зачем каршерингу покупать готовый бизнес если они могут в легкую купить специалезированные машины для заправки и не парится с покупкой какого-то бизнеса.

[StaFFорд]

Зачем каршерингу покупать готовый бизнес если они могут в легкую купить специалезированные машины для заправки и не парится с покупкой какого-то бизнеса.

Затем, что траты и расходы. Они арендой занимаются, а заправка это уже сервис и денег затрачивает, а тут сторонний бизнес в помощь и лицо известное)

[AndreyLutov]

Затем, что траты и расходы. Они арендой занимаются, а заправка это уже сервис и денег затрачивает, а тут сторонний бизнес в помощь и лицо известное)

Если мне нужно заправлять свои машины то я покупаю бензовоз, а не иду покупать компанию которая торгует топливом. И у кого лицо известное у какой-то франшизы которая занимается заправкой автомобилей во дворах? Это какая-то очередная бредятина типа сухих моек, которые уже к счастью все вымерли. 

[StaFFорд]

Если мне нужно заправлять свои машины то я покупаю бензовоз, а не иду покупать компанию которая торгует топливом. И у кого лицо известное у какой-то франшизы которая занимается заправкой автомобилей во дворах? Это какая-то очередная бредятина типа сухих моек, которые уже к счастью все вымерли. 

На вкус и цвет :) Развивать бизнес надо имеющимися ресурсами, а не привлекать со стороны. Сам вчера по сети парсил, вот и вы не сочтите за трудность, узнать что и как. Тут рассуждения о концепте бизнеса, а не о если бы да кабы, а вот парк свой машин и тд)))

Заправка для ленивых: нужен ли в Москве сервис по доставке бензина

Подробнее на РБК:

Поиском надеюсь научились пользоваться :) 

Он сделал так, вы делаете иначе, я сделаю как хочу, другие сделают как могут. В чем проблемы то?

[AndreyLutov]

На вкус и цвет :) Развивать бизнес надо имеющимися ресурсами, а не привлекать со стороны. Сам вчера по сети парсил, вот и вы не сочтите за трудность, узнать что и как. Тут рассуждения о концепте бизнеса, а не о если бы да кабы, а вот парк свой машин и тд)))

Заправка для ленивых: нужен ли в Москве сервис по доставке бензина

Подробнее на РБК:

Поиском надеюсь научились пользоваться :) 

Он сделал так, вы делаете иначе, я сделаю как хочу, другие сделают как могут. В чем проблемы то?

Нашел я похожую или данную франшизу не знаю, но если обсуждать это в контексте разумности покупки яндексом этой компании а вообще такого вида франшизы, то нужно обратится к простому подсчету.

 Не будем вдаваться в подробности кто ЦА данного сервиса и все в этом духе. Обратим внимание на сумму франшизы, я не слишком умелый пользователь поисковиков и думаю вы найдете быстрее меня стоимость этой франшизы, которую наверняка сообщите. Но думаю не менее 1.5 миллионов ведь нужно купить автомобиль и оборудование для заправки в него установить и так далее. 

Заработок этого сервиса идет от доставки бензина, берут они по 200 рублей за доставку, предположим что они ещё покупают топливо оптом это на 2.50 дешевле розницы и накидывают ещё 2.50 выше цены заправки. и того 5р с литра. В среднем в авто заправляют 30 литров, это около 150 рублей накрутки с одной заправки. И того с одной заправки 350 рублей дохода. 

И выходит чтоб открыть такую франшизу нужно нанять минимум 3 сотрудников чтоб они работали сутки через трое. Пускай по 30 тыс рублей каждому. Это 90 тыс в месяц. В год 1.1 миллион. В среднем автомобиль доставки за 1 день наматывает 400 км, по 7 литров на сотню топлива, это 28 литров бензина в день. Это 840 литров в месяц или 10 тыс литров в год. 432 тыс рублей в год на топливо.

Если брать только эти расходы то это уже более 3 миллионов в год. Чтоб окупить эти затраты нужно совершить 8638 заправок это 24 заправки за сутки. Чтоб просто работать в ноль, без страховок, ремонтов, оплаты бухгалтеров, без простоев по ремонту и авариям. 

Возможно в Москве и при работе с каким нибудь каршерингом будет шанс окупить это дело и может даже заработать, но вот те кто купит франшизу в регионе никогда не найдут этих 24 клиента которые переплатят 350 рублей за заправку, кстати это литров 8 и можно свободно проехать 100 км на этом бензине.

[StaFFорд]

Нашел я похожую или данную франшизу не знаю, но если обсуждать это в контексте разумности покупки яндексом этой компании а вообще такого вида франшизы, то нужно обратится к простому подсчету.

 Не будем вдаваться в подробности кто ЦА данного сервиса и все в этом духе. Обратим внимание на сумму франшизы, я не слишком умелый пользователь поисковиков и думаю вы найдете быстрее меня стоимость этой франшизы, которую наверняка сообщите. Но думаю не менее 1.5 миллионов ведь нужно купить автомобиль и оборудование для заправки в него установить и так далее. 

Заработок этого сервиса идет от доставки бензина, берут они по 200 рублей за доставку, предположим что они ещё покупают топливо оптом это на 2.50 дешевле розницы и накидывают ещё 2.50 выше цены заправки. и того 5р с литра. В среднем в авто заправляют 30 литров, это около 150 рублей накрутки с одной заправки. И того с одной заправки 350 рублей дохода. 

И выходит чтоб открыть такую франшизу нужно нанять минимум 3 сотрудников чтоб они работали сутки через трое. Пускай по 30 тыс рублей каждому. Это 90 тыс в месяц. В год 1.1 миллион. В среднем автомобиль доставки за 1 день наматывает 400 км, по 7 литров на сотню топлива, это 28 литров бензина в день. Это 840 литров в месяц или 10 тыс литров в год. 432 тыс рублей в год на топливо.

Если брать только эти расходы то это уже более 3 миллионов в год. Чтоб окупить эти затраты нужно совершить 8638 заправок это 24 заправки за сутки. Чтоб просто работать в ноль, без страховок, ремонтов, оплаты бухгалтеров, без простоев по ремонту и авариям. 

Возможно в Москве и при работе с каким нибудь каршерингом будет шанс окупить это дело и может даже заработать, но вот те кто купит франшизу в регионе никогда не найдут этих 24 клиента которые переплатят 350 рублей за заправку, кстати это литров 8 и можно свободно проехать 100 км на этом бензине.

О том и речь :)

https://www.biznet.ru/topic306492.html

Мне этот концепт бизнеса интересен, но пока не опрошу 100 человек, на предмет заинтересованности, даже вникать не буду :D Во франшизе не вижу смысла, так как работа стандартная и много инфы в сети есть. Траффик с основного сайта можно гнать. Я еще 3 года назад с одним посредником разговаривал, говорил что в месяц, его газик чистоганом приносит от 150к рублей, это хорошее подспорье к основной деятельности, тем более принципиально манагера нет смысла нанимать....Рассылки по базе будет достаточно, чтобы понять есть ли будущее у этого или нет. Основной упор все таки сделать на ДТ и один концепт для владельцев авто этой самой  техники :biggrin:

[AndreyLutov]

О том и речь :)

https://www.biznet.ru/topic306492.html

Мне этот концепт бизнеса интересен, но пока не опрошу 100 человек, на предмет заинтересованности, даже вникать не буду :D Во франшизе не вижу смысла, так как работа стандартная и много инфы в сети есть. Траффик с основного сайта можно гнать. Я еще 3 года назад с одним посредником разговаривал, говорил что в месяц, его газик чистоганом приносит от 150к рублей, это хорошее подспорье к основной деятельности, тем более принципиально манагера нет смысла нанимать....Рассылки по базе будет достаточно, чтобы понять есть ли будущее у этого или нет. Основной упор все таки сделать на ДТ и один концепт для владельцев авто этой самой  техники :biggrin:

Возможно если работать только с фирмами и никаких частников, может ещё что-то и можно заработать. Но работать с частниками где будут пробки и расстояние между машинами большое и путь будет занимать по 30 минут, как проблема ещё неудачные парковки автомобиля и в следствии либо перекрытие движения в момент заправки, либо вообще невозможность заправки. 

Я бы не рассматривал это как реальный бизнес с постоянным доходом. 

Если в городе есть каршеринг то проще открыть мобильную мойку. Как якорного клиента использовать каршеринг, а частников можно брать как подработку. У нас такими мойками пользуются общепиты киоски, ночью такая машина приезжает и моет киоск с наружней стороны. 

[StaFFорд]

Возможно если работать только с фирмами и никаких частников, может ещё что-то и можно заработать. Но работать с частниками где будут пробки и расстояние между машинами большое и путь будет занимать по 30 минут, как проблема ещё неудачные парковки автомобиля и в следствии либо перекрытие движения в момент заправки, либо вообще невозможность заправки. 

Я бы не рассматривал это как реальный бизнес с постоянным доходом. 

Если в городе есть каршеринг то проще открыть мобильную мойку. Как якорного клиента использовать каршеринг, а частников можно брать как подработку. У нас такими мойками пользуются общепиты киоски, ночью такая машина приезжает и моет киоск с наружней стороны. 

Вот собственно и ответ про мобильные азс :) и был написан в РБК в концепте существующего бизнеса и партнерства. 

Как реальный бизнес с реальным доходом использовать можно, если рынок мять под себя, на это потребуется время и средства, как дополнительное направление к существующему, самое то....Пристального внимания не требует, главное вначале не пойти под откос. Созванивался недавно с посредником для интереса, сказал накидывает на литр не много 3-4 рубля от РН, плюс поставщик дает 2.5 рублей с литра в качестве мотивации. Доставка в пределах МКАД, дальше плюс км туда-обратно, есть постоянная клиентура . Еще рассказал про реализацию в кг/тоннах, но я не вдавался в подробности. Я как понимаю это что то на подобии неруда тонна/м3, от этого и цена плавает. Клиенты некоторые не в курсе, вот и звонят, когда узнают что расчет был иным образом :hmm:

Если уходить дальше, то набрав в поиске доставка топлива, вываливается тоже самое :) Рынок активно осваивается. Просто концепт мобильных азс расчитан на малые баки.

[Alfar]

Народ, я смотрю, начинает трогаться умом... не удивляюсь, если какой-нить укуренный гопник после очередной вечеринки проснулся с утра с гениальной идеей заправки машин во дворах и решил тут же впарить этот бред каким-то маразматикам в обертке франшизы...

 

Честно, о самом понятии франшиза я был лучшего мнения, но пребывал в неведении. И глаза на то, что происходит на рынке франшиз открылись только что ))