Обязательная маркировка одежды и обуви. Что делать?

[shevcov]

Так разницу за 1 кг ты и доплатишь.

Грубо говоря, нужно купить тебе отвертку - ты знаешь, что в одном месте она стоит 100 руб., в другом 90, в третьем 115.

В среднем 100 руб., но если ты купишь за 50 руб. или за 70, то разница будет 100-70 руб.=30 руб.

Вот её ты и доплатишь.

Так я и не понял почему я разницу должен государству доплатить, а не производителю.А государству я должен доплатить с разницы  ндс 20% (и пошлина на кожу 10%)

т.е. 30 руб*10%=3 руб, +ндс 20%= 9.6. а не 30руб.

[Igor78O]

Так я и не понял почему я разницу должен государству доплатить, а не производителю.

Погоди, тут путаница уже )))

Ты должен заплатить пошлину, скажем 5$/кг, а хочешь по инвойсу 3$/кг.

С тебя 2 бакса грубо говоря списывают, выпускают контейнер с товаром и после этого ты идёшь и доказываешь, что ты не верблюд.

Если суд сочтет, что 3$/кг по твоему контракту и договоренностям это норма, то тебе деньги вернут.

Это только пошлина - те самые 10%.

Производитель здесь не при чём - тут дело в средней стоимости в самой таможни по коду.

[shevcov]

Погоди, тут путаница уже )))

Ты должен заплатить пошлину, скажем 5$/кг, а хочешь по инвойсу 3$/кг.

С тебя 2 бакса грубо говоря списывают, выпускают контейнер с товаром и после этого ты идёшь и доказываешь, что ты не верблюд.

Если суд сочтет, что 3$/кг по твоему контракту и договоренностям это норма, то тебе деньги вернут.

Это только пошлина - те самые 10%.

Производитель здесь не при чём - тут дело в средней стоимости в самой таможни по коду.

т.е. "риск" это размер пошлины, а не стоимость пары по инвойсу?

В этом примере 5$  это сама пошлина, а не стоимость пары по инвойсу?

[Igor78O]

П.С. чуть машина на эвакуацию не ушла :)

Ладно, проехали.

тебе нужно посчитать стп

это пошлина+ндс на 1 кг веса

далее узнать твою ставку выше/ниже риска у брокера

И если у тебя по коду получится в норме, то можешь по агентскому работать - так ты снимешь с себя вэд, если нужно.

Риск это стоимость товара на таможне.

Вернее, сколько они считают и от этого отталкиваешься  выше/ниже их платежа твой платеж

[Nickelback]

Поясни

  Хорошо. По пунктам.

 

 

 

Если ты не штучно покупаешь, а партиями, то договориться и прилепить марку на производстве не большая проблема.

 

 

Это как раз очень большая проблема. Маркировку должны делать при производстве обуви.

Где и как - читайте сами на "Честном знаке".

На сегодняшний день нет в кнр таких производителей.

Поставщиков сетевиков  не считаем.

 

 

 

Даже фиг с ним - с производством, если ты даже покупаешь у конторы, которая одежду-обувь собирает у себя на складе и продает - тоже можно договориться.

Работники склада налепят марку, они там всё равно целый день находятся.

 

Нет в природе таких волшебных складов. 

Так что договариваться не с кем.

 

Абсолютно ничего такого, что сделать нереально не вижу.

 

 Попробуйте уговорить китайцев установить у них на фабрике нах ненужное им оборудование по маркировке. 

 

Зачем нужны эти ваши брокеры, логисты, контракты и прочая ересь если возить нечего?

Товар надо сначала приобрести ,как вы пишите, "белый и пушистый", а уж после его по белому ввезти. Так понятно?

Вот именно, а то раскудахтались тут кукушки, а по делу им сказать нечего.

  

Тема вроде пока еще "Обязательная маркировка...." называется. Так что лично мой пост по делу.

Как растоможить через брокера или агента  - очевидно другая тема. Создадите?

 

ПС Улыбнуло, кудахчут куры, а не кукушки))))

[Igor78O]

 

 Попробуйте уговорить китайцев установить у них на фабрике нах ненужное им оборудование по маркировке.

 

Я на фабрику в кнр в кечао покупал 2 станка за 700 т.р. с копейками - проблем не возникло.

Если вы говорите, что поставщик почти ваш, то не должно быть проблем.

Зачем нужны эти ваши брокеры, логисты, контракты и прочая ересь если возить нечего?

Товар надо сначала приобрести ,как вы пишите, "белый и пушистый", а уж после его по белому ввезти. Так понятно?

  

Тема вроде пока еще "Обязательная маркировка...." называется. Так что лично мой пост по делу.

Как растоможить через брокера или агента  - очевидно другая тема. Создадите?

 

ПС Улыбнуло, кудахчут куры, а не кукушки))))

Приобретать, договариваться с поставщиками это уже дело бизнесмена - не хотите, ваше право.

Насчет темы - а вы думаете, что вам поставщик сам доставлять будет? ))

Производство и логистика очень тесно связаны, так как товар должен быть маркирован перед прохождением таможни.

Отсюда - таможня и закуп, товар не может же взяться неоткуда, верно?

Соответственно, логистику мы здесь рассматриваем в разрезе заданной темы.

Мало найти и помаркировать товар, нужно его ещё правильно привезти чтобы здесь продавать.

[Nickelback]

Да што ж так у вас все тяжело то....

Ну не хотят поставщики ставить ненужный хлам. Вот что тут конкретно не ясно? Без демагогии?

И они такие же мои как и ваши. Для всех работают.

 

Я на фабрику в кнр в кечао покупал 2 станка за 700 т.р. с копейками - проблем не возникло.

 

При чем тут станки? Обувь тут и одежда.

[Igor78O]

При чем тут станки? Обувь тут и одежда.

А ты на чём её будешь производить?

Вот, средство производства я туда и покупал, а уже оттуда - готовый продукт.

Всё ж взаимосвзяано - закупается сырье, далее для производства станки нужны, далее - рабочие, они производят одежду, далее одежда импортируется.

Если бы можно было получить одежду из воздуха, не закупая сырье и средства производства, то все бы уже счастливы были.

 

Ну не хотят поставщики ставить ненужный хлам. Вот что тут конкретно не ясно? Без демагогии?

Если речь про кнр, то поставщиков туева туча.

Если есть возможность менять поставщика, то это ни разу не большая  проблема.

[wraith]

Да што ж так у вас все тяжело то....

Ну не хотят поставщики ставить ненужный хлам. Вот что тут конкретно не ясно? Без демагогии?

И они такие же мои как и ваши. Для всех работают.

 

При чем тут станки? Обувь тут и одежда.

А что за хлам, вы о чем? Поставщик в Китае может лишь прилипить готовую маркировку, а вот заказывать ее и изготавливать могут только участники товарооборота, оформленные на территории РФ, если я правильно понимаю.

[Nickelback]

А вдруг оформятся на территории РФ?

[wraith]

А вдруг оформятся на территории РФ?

Ну если им РФ так мила, что аж оформились тут и представительство имеют, то надо думать, хламом они уже не назовут это оборудование

[Nickelback]

А ты на чём её будешь производить?

 

Если речь про кнр, то поставщиков туева туча.

Если есть возможность менять поставщика, то это ни разу не большая  проблема.

Я не произвожу обувь.

Поставщиков нормальных в КНР по обуви не туева хуча. Тут вы тему не знаете.

Вы советы ненужные опять принялись давать?

Может как то без демагогии от вас в этот раз?

[Igor78O]

Я не произвожу обувь.

Поставщиков нормальных в КНР по обуви не туева хуча. Тут вы тему не знаете.

Вы советы ненужные опять принялись давать?

Может как то без демагогии от вас в этот раз?

По обуви - единиц знаю, по одежде - очень много.

Я ближе к одежде говорю, тема-то одежда-обувь.

Совет не вам- другим коллегам, вы тут самый умный, это бесспорно.

[Nickelback]

Ну если им РФ так мила, что аж оформились тут и представительство имеют, то надо думать, хламом они уже не назовут это оборудование

Да пофиг как они назовут этот хлам.

Объяснял тут , что не получиться маркировать на "волшебном складе". 

Ему же лень на "Честный знак" сходить почитать....

[machine]

А ты на чём её будешь производить?

Вот, средство производства я туда и покупал, а уже оттуда - готовый продукт.

Всё ж взаимосвзяано - закупается сырье, далее

А вот я простой розничный продавец тоже должен туда станки везти, по другому никак? Хочу там закупать готовое, что мне делать?

[wraith]

Да пофиг как они назовут этот хлам.

Объяснял тут , что не получиться маркировать на "волшебном складе". 

Ему же лень на "Честный знак" сходить почитать....

Ну пофиг, значит пофиг. Игорь, конечно, склонен несколько занижать масштаб трудностей, связанных с грядущей маркировкой. Однако с другой стороны, если то, что он пишет касательно легальных способов ввезти товар с заниженной практически в два раза стоимостью, - это правда, то наверно имеет смысл прислушаться и копать дальше в этом направлении. Сам я в таможенных вопросах так детально не разбираюсь, поэтому мне трудно судить.

А вот я простой розничный продавец тоже должен туда станки везти, по другому никак? Хочу там закупать готовое, что мне делать?

Господи, да разве это такой важный вопрос? Заказать маркировку и прилепить ее - это технический момент. Вся проблема в том, чтоб ввезти это добро легально и продать с прибылью, будучи при этом на усн, судя по всему

[machine]

 

Господи, да разве это такой важный вопрос? Заказать маркировку и прилепить ее - это технический момент. Вся проблема в том, чтоб ввезти это добро легально и продать с прибылью, будучи при этом на усн, судя по всему

Уверяю вас - именно это и будет основной затыкой во всём мероприятии.

[Igor78O]

А вот я простой розничный продавец тоже должен туда станки везти, по другому никак? Хочу там закупать готовое, что мне делать?

Смотря какая розница, если мелкая, то возить оттуда не имеет смысла, чтобы торговать потом из под полы - проще здесь купить.

Ты-то там купишь, но без марки и карго-перевозкой. А смысл, если продавать нельзя без марки?

Возможно здесь помогайки по этим вопросам там появятся.

Либо, как вариант, работать с одной фабрикой, но ассортимент будет много меньше.

Т.е. реальных 2 варианта - либо там маркируешь и везешь, либо покупаешь здесь готовое.

[Nickelback]

 Заказать маркировку и прилепить ее - это технический момент. 

Подскажите как это решить , если у вас нет контракта?

Ну серьезно, вы наверное не представляете себе, что такое выбор и ассортимент в КНР. По крайней мере был. По обуви.

Что конкретно и куда вы собираетесь налепить, если неизвестно, что вы будете покупать?

Поподробнее опишите всю цепочку от закупки товара до "налепления" маркировки. 

Кто это будет делать, когда, где и в какие сроки?

Сколько это будет стоить?

[Igor78O]

Ну пофиг, значит пофиг. Игорь, конечно, склонен несколько занижать масштаб трудностей, связанных с грядущей маркировкой. Однако с другой стороны, если то, что он пишет касательно легальных способов ввезти товар с заниженной практически в два раза стоимостью, - это правда, то наверно имеет смысл прислушаться и копать дальше в этом направлении.

Я оптимист ))

Ну я же не фантазирую - сам в своё время задался вопросом, пообщался с брокером, тот мне по 3-м вариантам расклад дал - посчитал и начал работать.

Мог бы весь расклад расписанный скинуть фото, но тут это никому не нужно - многие всё знают.

[magis22]

А вот я простой розничный продавец тоже должен туда станки везти, по другому никак? Хочу там закупать готовое, что мне делать?

Думаю КАРГО через Казахстан и Кыргызстан все уладит.

[Nickelback]

Это рабочий вариант. Но цена явно возрастет.

[Igor78O]

Думаю КАРГО через Казахстан и Кыргызстан все уладит.

Угу ((  и по цене баксов на 150-200 дороже, чем в белую везти.

Смысл?

Они-то будут с левой маркой либо вообще без неё.

Тогда уж лучше по-старому - через карго получать здесь на месте.

Те, кто в белую завезут - у них ценник меньше будет.

[LexaLexa]

Смотря какая розница, если мелкая, то возить оттуда не имеет смысла,

Так о том и реч....сетям проблем не будет. А тут на форуме все мелкие значит все закроемся.

 

Либо, как вариант, работать с одной фабрикой, но ассортимент будет много меньше.

 

Этот совет для нас равносилен закрытию. 

Это рабочий вариант. Но цена явно возрастет.

Ну тогда вы станете еще менее конкурентны с сетями...

[magis22]

Угу (( и по цене баксов на 150-200 дороже, чем в белую везти.

Смысл?

 

Они-то будут с левой маркой либо вообще без неё.

 

Тогда уж лучше по-старому - через карго получать здесь на месте.

 

Те, кто в белую завезут - у них ценник меньше будет.

Если было бы дороже не оформляли бы сейчас грузы из Китая в Казахстане)))