Бытовки VS прицеп - дача.

[Johnny_Silverhand]

Для тех кто сейчас налетит и будет рассказывать что в Америках всяких люди постоянно живут в трейлерных парках и ничего. 

Так вот сразу трейлер для путешествий и трейлер для для проживания это два разных трейлера. 

Трейлеры в которых живут имеют размер 3-4 метра на 13 или 16 метров. 

Площадь выходит от 39 до 64 метров. В СССР однушка была 28-33 квадрата. При этом частенько бывает что стыкуют 2 трейлера и спокойно живут. При этом есть вода, электричество и канализация.

На втором фото трейлер и за ним стоит кемпер для путешествий. И там стоит один из самых больших кемперов. Размеры можно сапоставить самому. 

[ivtt]

1 час назад, Pozitiv4ik сказал:

Я как понял вы в арендном бизнесе, большой минус))))

Я в арендном бизнесе лет пятнадцать.

А эти караваны могу  рассмотреть  только со стороны доходности от сдачи их аренду различным подрядчикам, ну или рассмотреть как пассивные инвестиций в них -риски, доходность, объемы. Не более.

А самому в них ковыряться,  заниматься их ремонтами -мне это вообще не интересно.

Востребованность таких услуг какими-то подрядчиками низка.  Риски их эксплуатации велики. Да,  и подрядчики, судя по объектам строительства, могут быть какие-то мутные шабашники, ,от которых ни прибыли, ни залогов не возьмешь.  Думаю , будет один геморр и  копеечная прибыль.

Данную технику лучше эксплуатировать по назначению  -самостоятельный туризм, отдых, т.е. для чего эта техника производилась.  

Ну  а где лично вы эти прицепы собрались для себя эксплуатировать, то  мне это мало интересно. Это вообще то не технический форум. На новое направление аренды караванов это не тянет.

 

 

 

[StaFFорд]

23 минуты назад, Johnny_Silverhand сказал:

На втором фото трейлер и за ним стоит кемпер для путешествий.

Да, это дома на колесах уже) Вариант для вечных туристов.

18 минут назад, ivtt сказал:

Я в арендном бизнесе лет пятнадцать.

Что именно сдаете? Раз такие размытые познания)

19 минут назад, ivtt сказал:

А эти караваны могу  рассмотреть  только со стороны доходности от сдачи их аренду различным подрядчикам,

Ну и где расчеты?

19 минут назад, ivtt сказал:

ну или рассмотреть как пассивные инвестиций в них -риски, доходность, объемы. Не более.

Ну, и где расчеты?
Мы вроде как на одной волне, а вроде как и в разных лодках)

20 минут назад, ivtt сказал:

А самому в них ковыряться,  заниматься их ремонтами -мне это вообще не интересно.

Ну, а как по другому. Деньги то с небес не падают.

21 минуту назад, ivtt сказал:

Востребованность таких услуг какими-то подрядчиками низка.  Риски их эксплуатации велики.

Ну так я о том же) Хочу прошерстить нишу не более, тем более все инструменты для этого есть. Затраты минимальны.

21 минуту назад, ivtt сказал:

Да,  и подрядчики, судя по объектам строительства, могут быть какие-то мутные шабашники,

Да все может быть. У меня есть на это договорные обязательства и хороший юрист. Почему я должен думать обо всем?!

22 минуты назад, ivtt сказал:

от которых ни прибыли, ни залогов не возьмешь.  

Это вы зря. Залог на все предусмотрен, вопрос сколько!!!

23 минуты назад, ivtt сказал:

Думаю , будет один геморр и  копеечная прибыль.

Вполне возможно. Для этого и создалась тема, расчитать все за и против и принять правильное решение. Тем более я в это ничего не вкладываю.

24 минуты назад, ivtt сказал:

Данную технику лучше эксплуатировать по назначению  -самостоятельный туризм, отдых, т.е. для чего эта техника производилась.  

Я буду новым эксперементатором. Если на участках есть кемперы, значит ими кто то интересуется, значит спрос есть, пусть и небольшой. Верно? Мы говорим за один прицеп, а не вереницу.

[Johnny_Silverhand]

3 минуты назад, Pozitiv4ik сказал:

Да, это дома на колесах уже) Вариант для вечных туристов.

 

Это все лирика, я себя ставлю на место клиента. Предлагаете мне замену бытовки я вижу ряд минусов, переубедить вы меня не смогли пока. Но я рассматриваю с позиции что объект у меня сейчас и на долго. 

Если рассмотреть вариант что у меня какой-то передвижной бизнес, типа лесозаготовки я бы в первую очередь предложил рабочим озаботится самим местами для проживания. Моя задача была бы их обеспечить водой, топливом и электричеством. 

[StaFFорд]

31 минуту назад, ivtt сказал:

Ну  а где лично вы эти прицепы собрались для себя эксплуатировать, то  мне это мало интересно.

Вот видите, а в этом была вся суть. Повторяю для вас. Мои клиенты строители!

31 минуту назад, ivtt сказал:

Это вообще то не технический форум. На новое направление аренды караванов это не тянет.

Я вроде не задавал технических вопросов и тему ремонта не задевал. Снимитесь с ручника) Ваше мнение услышал. Есть что добавить?

6 минут назад, Johnny_Silverhand сказал:

Предлагаете мне замену бытовки я вижу ряд минусов, переубедить вы меня не смогли пока.

Чистое поле, 100км от цивилизации. Распишите мне плюсы бытовок?

Переубеждать, для чего? Я продаю что то кому?

6 минут назад, Johnny_Silverhand сказал:

Но я рассматриваю с позиции что объект у меня сейчас и на долго. 

На долго это сколько?

6 минут назад, Johnny_Silverhand сказал:

Если рассмотреть вариант что у меня какой-то передвижной бизнес, типа лесозаготовки я бы в первую очередь предложил рабочим озаботится самим местами для проживания.

А почему рабочие должны об этом думать, а не вы сами? Получается вы снимаете с себя ответственность. Так?

6 минут назад, Johnny_Silverhand сказал:

Моя задача была бы их обеспечить водой, топливом и электричеством. 

Вода почти везде на участке есть (точка), топливо понятие растяжимое, можно камины брикетами топить, электричество на лэп кинул провод и гори ясно или договариться с местным энергетиком и счетчик поставить.

С марта по май, в бытовке не особо тепло, значит радиатор будет работать на мах. Плюс надо прогревать от всяких тварей.

Это же касается сентября и октября. В остальное время контрастный душ и работа, работа, работа.

Все стоки в землю либо если предусмотрено отдельное место, то туда! Можно конечно и канализацию рассмотреть. На сколько мне известно, там в санузлах кассеты предусмотрены. Только где жрать, там и срать, не совсем этично.

Я не беру длинные стройки, там своя тема. Городок, бытовки, идиллия. Я рассматриваю единичные варианты. Приехал-отработал-уехал.

Чтобы не платить командировочные, например. Можно создать также определенные удобства для строителей. Я своих люблю, они со мной давно уже и не рвутся пока на вольные хлеба.

[Johnny_Silverhand]

7 минут назад, Pozitiv4ik сказал:

Чистое поле, 100км от цивилизации. Распишите мне плюсы бытовок?

Переубеждать, для чего? Я продаю что то кому?

На долго это сколько?

А почему рабочие должны об этом думать, а не вы сами? Получается вы снимаете с себя ответственность. Так?

Вода почти везде на участке есть (точка), топливо понятие растяжимое, можно камины брикетами топить, электричество на лэп кинул провод и гори ясно или договариться с местным энергетиком и счетчик поставить.

Вы смешиваете все в кучу и каждый раз создаете новые условия чтоб создать выгодные условия для своей идеи. То у вас участок ИЖС и вода есть с электричестовом, то 100 км от ближайшей деревни и ничего нет. 

Давайте не изобретать трудности, а отталкиваться от реальности. Есть Вы который сдает бытовки но ещё и кемперы и как каждый предприниматель вы хотите экономить в частности на доставки, и второе хотите продать позицию подороже фургон в аренду. Я как клиент могу быть разным, могу строить ангары арочные, могу прокладывать газопроводы или строить мосты с Ж/д путями. 

Если моя стройка будет идти год, в бытовку влезет 5 человек вместо 3 и она ещё дешевле то выбор очевиден. Если я должен буду тащить это бытовку каждый день, то это не практично. я бы выбрал кемпер, но тогда в первую очередь я бы предложил высшему персоналу купить себе по прицепчику и жить в комфорте. А на работяг уже арендовал бы или купил им кемперы. 

[StaFFорд]

Только что, Johnny_Silverhand сказал:

Вы смешиваете все в кучу и каждый раз создаете новые условия чтоб создать выгодные условия для своей идеи.

Ну а как надо? Научите.

1 минуту назад, Johnny_Silverhand сказал:

То у вас участок ИЖС и вода есть с электричестовом, то 100 км от ближайшей деревни и ничего нет. 

А что для вас это редкость? Я где то писал, что еду на сенокос или жатву?

1 минуту назад, Johnny_Silverhand сказал:

Давайте не изобретать трудности, а отталкиваться от реальности.

Давайте)

2 минуты назад, Johnny_Silverhand сказал:

Я как клиент могу быть разным, могу строить ангары арочные, могу прокладывать газопроводы или строить мосты с Ж/д путями. 

Не уловил суть, простите.

2 минуты назад, Johnny_Silverhand сказал:

Если моя стройка будет идти год, в бытовку влезет 5 человек вместо 3 и она ещё дешевле то выбор очевиден.

Можно и 9 засунуть по опыту скажу. Многие откажутся в междусобойчике сидеть и придется им отдельное пространство думать. У меня например киргизы и русские не уживаются в одном месте, поэтому думаю и за тех и этих. Пока дешевизну не заметил. Еще можно по времени спать))) Так вообще можно 12 человек разместить в одной бытовке.

5 минут назад, Johnny_Silverhand сказал:

Если я должен буду тащить это бытовку каждый день, то это не практично. я бы выбрал кемпер, но тогда в первую очередь я бы предложил высшему персоналу купить себе по прицепчику и жить в комфорте.

Вот, мысль уже в правильном направлении идет. Но я как руководитель врятли подпишусь. Я свои деньги трачу. Другое дело ваши) Ваша задача объяснить целесообразность вашего приобретения. Пока не убедительно)))) Двигаемся дальше.

[Johnny_Silverhand]

5 минут назад, Pozitiv4ik сказал:

Ну а как надо? Научите.

А что для вас это редкость? Я где то писал, что еду на сенокос или жатву?

Давайте)

Не уловил суть, простите.

Можно и 9 засунуть по опыту скажу. Многие откажутся в междусобойчике сидеть и придется им отдельное пространство думать. У меня например киргизы и русские не уживаются в одном месте, поэтому думаю и за тех и этих. Пока дешевизну не заметил. Еще можно по времени спать))) Так вообще можно 12 человек разместить в одной бытовке.

Собственно я свою точку зрения высказал, мне добавить нечего. 

[StaFFорд]

6 минут назад, Johnny_Silverhand сказал:

А на работяг уже арендовал бы или купил им кемперы. 

Так аренда или покупка? Вы как то размыто и не четко трактуете. Может неуверенность какая присутствует))) Соберитесь)

Только что, Johnny_Silverhand сказал:

Собственно я свою точку зрения высказал, мне добавить нечего. 

Ваша точка зрения принята. Спасибо.

[Латифундист]

Где тут 5 мест как пишут в объявлении? Там двухспальная, столик раскладывается в двухспалку. Фургончик голубого Эла.

[StaFFорд]

43 минуты назад, Латифундист сказал:

Где тут 5 мест как пишут в объявлении? Там двухспальная, столик раскладывается в двухспалку. Фургончик голубого Эла.

Что мешает другие варианты посмотреть, под ваш запрос?

Либо модифицировать большую кровать в 2 например. Любой алкаш по месту сделает)

Вариант, кстати хороший. Есть и зона отдыха и обеденная зона. Больше ничего и не нужно для аскета.

 

У меня был объект в Можайске мембранная кровля на 2 месяца. Так вот было всего 4 человека. Работы выполнены в срок, даже немного раньше. С деньгами проблем не было, заказчики китайцы. Жили в отведенном бытовом городке в 1.5 км от места строительства. Даже там позаботились об уюте рабочих, не то что на российских стройках)))) Пришла бы идея тогда, много бы вопросов закрыл)

 

Можно еще такой взять и не о чем не думать Буржуйка внутри и больше ничего не надо.

 

Вот интерьер самое то

Взял бы не глядя.

[ivtt]

Да, нормальные профессиональные варианты по аренде для выездов бригад в поля по бездорожью и для строителей это типа такого  в основном в аренду предлагают:

"Аренда вагон-домов на шасси, разного назначения"   30-35-50 тысяч руб. в месяц  или просто бытовки от 9 тыс.

Таких предложений на авито полно. В основном от производителей этих вагон-домов на шасси.

Никто караваны, прицепы-дачи в аренду для бригад, строителей с выездом в районы не предлагает.  Это все поиск вариантов  эконом.вариантов проживания только для мельчайших каких-то шабашников, у которых небольшой летний подряд, не более, которые готовы  ужиматься  до безумия, и тянуть только на своей легковушке весь скарб и жить в ней же.  Поэтому,думаю,  такие  прицепы-дачи б/у до 200 тыс. может кто-то из мелких бригад и купит для себя . Но сдавать такое в аренду , как арендодатель -вряд ли выгодно бригадам.  Притом такая сдача будет только сезонной , а -зимой и осенью простой. И туристам после работяг не сдашь и  ремонтироваться нужно будет. Таким мелким подрядчикам может выгоднее в аренду бытовку притащить на объект, это и дешевле , и доступней для снятия в аренду.

Ну а арендодателям выгоднее заниматься арендой вагонов-домов на шасси разного назначения и просто бытовок.  Потому как это профессиональные средства мобильного проживания в полях. И они созданы специально для езды по бездорожью и для работы бригад. Притом есть круглогодичные варианты проживания и выезда в поля и на бездорожье, срок эксплуатации их до 10 лет.  Т.е. реализация от аренды не привязывается к тех.возможностям прицепа-дачи -езда только по шоссе.

А раз так, то и выше рентабельность сдачи в аренду вагон-домов на шасси за год, чем прицепов-дачи, и  групп потенциальных арендаторов тоже больше, это не мельчайшие подрядчики . Единственно проблема это -доставка такого объекта на место аренды только грузовым авто, и сама цена аренды от 30 тыс. в месяц. Но кому цена аренды велика -пожалуйста, снимайте в аренду бытовку, это дешевле раза в 3 будет, чем вагон на колесах. Но все равно ее притащить на место нужно. А получить какое-то конкурентное преимущество для арендодателя по сравнению  со сдачей бытовок, сдачей прицепов -дач, вряд ли получится. По цене аренды бытовки , сдавать прицеп-дачу -не интересно и мало рентабельно. А просить тыс 30 столько же   сколько и за аренду вагона на колесах , то же не получится -не возьмут за такие деньги. И смысл при таких вводных с этими прицепами -дачами заморачиваться под сдачу строителям и выездных бригад в поля ?

Цена нового вагон-дома на шасси на 8 человек около 700 тыс. рублей, аренда их от 30 тыс. в месяц, сдав раз уже 4 % годовых, а если сдача круглый год, то рентабельность будет выше. Правда, под это еще разовых заказчиков нужно дождаться и их разовые объекты строительства. Так как вряд ли тут постоянные договора возможны, только разовые. Ну тогда если лето и осень -то все равно несколько месяцев аренды возможно.

 

 

Но раз надежность вагон-дома на шасси выше, количество членов бригады может быть и 8 человек, выезд  на бездорожье и в поля, то поэтому и различных видов арендаторов может быть больше, чем у прицепов-дачи под бригады. Ну и выгода надо полагать тоже выше. 

Интересно было бы, если такие вагон-дома на шасси в лизинг лет на пять взять, и все затраты по ним арендой полностью закрывать. А у них срок эксплуатации 10 лет, т.е. запросто еще и выгоду поиметь можно было бы. 

А какая-то сильно б/у шная фигня в виде прицепа-дачи за 200 тыс. рублей вряд ли 5 лет протянет при эксплуатации ее арендаторами -мини.бригадами, а уж про выгоды от лизинга ее вообще речи не может быть.  Это себе разве что покупать.

[StaFFорд]

 

1 час назад, ivtt сказал:

Никто караваны, прицепы-дачи в аренду для бригад, строителей с выездом в районы не предлагает. 

Я буду

1 час назад, ivtt сказал:

 30-35-50 тысяч руб. в месяц

Это 6 бытовок)

1 час назад, ivtt сказал:

Это все поиск вариантов  эконом.вариантов проживания только для мельчайших каких-то шабашников, у которых небольшой летний подряд, не более, которые готовы  ужиматься  до безумия, и тянуть только на своей легковушке весь скарб и жить в ней же. 

Если это приносить деньги, почему нет?!

Что значит ужиматься?

1 час назад, ivtt сказал:

Поэтому,думаю,  такие  прицепы-дачи б/у до 200 тыс. может кто-то из мелких бригад и купит для себя . Но сдавать такое в аренду , как арендодатель -вряд ли выгодно бригадам.

Не будем спешить с выводами. Вы не строитель, я не арендодатель пока. Мое, твое все равно перевесит.

1 час назад, ivtt сказал:

Притом такая сдача будет только сезонной , а -зимой и осенью простой.

Можно и осенью и зимой. Прогревать все равно надо иначе деформации по кузову пойдут.

1 час назад, ivtt сказал:

И туристам после работяг не сдашь и  ремонтироваться нужно будет. 

Вот поэтому я туристов отсек, еще и химчистку надо делать.

1 час назад, ivtt сказал:

Таким мелким подрядчикам может выгоднее в аренду бытовку притащить на объект, это и дешевле , и доступней для снятия в аренду.

15к туда сюда муник, залог за 2 месяца, аренда от 6к. Считайте дешевизну)

2 часа назад, ivtt сказал:

Ну а арендодателям выгоднее заниматься арендой вагонов-домов на шасси разного назначения и просто бытовок. 

Вам виднее, я такого хлама еще не видел.

2 часа назад, ivtt сказал:

А раз так, то и выше рентабельность сдачи в аренду вагон-домов на шасси за год

Возможно, не пробовал.

2 часа назад, ivtt сказал:

А получить какое-то конкурентное преимущество для арендодателя по сравнению  со сдачей бытовок, сдачей прицепов -дач, вряд ли получится.

Не спешите с выводами) У меня материала достаточно.

2 часа назад, ivtt сказал:

А просить тыс 30 столько же   сколько и за аренду вагона на колесах , то же не получится -не возьмут за такие деньги.

от 9к рублей в месяц.

2 часа назад, ivtt сказал:

И смысл при таких вводных с этими прицепами -дачами заморачиваться под сдачу строителям и выездных бригад в поля ?

Значит есть. Не пойдет, тем же строителям сбагрю. Мне продавать воздух не в первой.

2 часа назад, ivtt сказал:

Цена нового вагон-дома на шасси на 8 человек около 700 тыс. рублей, аренда их от 30 тыс. в месяц, сдав раз уже 4 % годовых, а если сдача круглый год, то рентабельность будет выше.

За 700к я 3 таких куплю, вопрос как вы правильно выразились в аренде.

С другой стороны, шаланда 2 бытовки тащит, кран всегда есть на стройке. Скрестил 2 модуля вот и вагонЗачем мудрить и дешевле выйдет в аренде.

2 часа назад, ivtt сказал:

Ну тогда если лето и осень -то все равно несколько месяцев аренды возможно.

Ради этого 700к топить, вы гений!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2 часа назад, ivtt сказал:

Но раз надежность вагон-дома на шасси выше, количество членов бригады может быть и 8 человек, выезд  на бездорожье и в поля, то поэтому и различных видов арендаторов может быть больше, чем у прицепов-дачи под бригады. Ну и выгода надо полагать тоже выше. 

Врятли. У меня не было запросов на вагоны-шасси за все время. Может пара была, нет ответа остались.

Сейчас во многих договорах обязательный пункт, подъездные пути или переплачивать будете. Так что проще их сделать, чем потом головой кивать.

2 часа назад, ivtt сказал:

Интересно было бы, если такие вагон-дома на шасси в лизинг лет на пять взять, и все затраты по ним арендой полностью закрывать

На них отдельный траффик гнать надо, а это ломовые затраты.

2 часа назад, ivtt сказал:

А у них срок эксплуатации 10 лет, т.е. запросто еще и выгоду поиметь можно было бы. 

8 пьяных русских за год ушатают)

2 часа назад, ivtt сказал:

Это себе разве что покупать.

А я себе не могу оставить данное приобретение и использовать на свое усмотрение?

2 часа назад, ivtt сказал:

прицепа-дачи за 200 тыс. рублей вряд ли 5 лет

5 лет не стоит задача, мах 2-3 года .

[ivtt]

3 часа назад, Pozitiv4ik сказал:

5 лет не стоит задача, мах 2-3 года .

 

3 часа назад, Pozitiv4ik сказал:

от 9к рублей в месяц.

Если такие вводные  б/у прицеп -дачу закладывать, то при цене б/у в 200 тыс.рублей

 Чтобы только на себестоимость выйти: 

из расчета на 2 года нужно на 100 тыс. в год реализовать или 11 месяцев в году.

из расчета на 3 года нужно  на 66 тыс. в год или 8 месяцев в году.

Из таких этих  расчетов выходит прибыль возможно получить только если сдавать вообще без простоев. 

Тогда при сроке износа в 2 года -это 1 месяц пойдет на прибыль или 9 тыс. рублей

Тогда при сроке износа в 3 года -это 4 месяца пойдет на прибыль или 36  тыс. рублей

Также не учитываются текущие расходы-хранение, простои,  текущий ремонт, кап.ремонт вообще не учитывается. 

А далее это куда девать ? -В металлолом ? И сколько с продажи металлолома получишь ?

Что-то я не верю в такую реализацию и такие сроки загрузки по аренде в течении года. Тут полгода в зимний сезон простои будут, и если бы и сняли в праздники на НГ, то это только туристы, не рабочие,  и то на неделю , не более. Тут нужно чтобы прибыль от сдачи появилась, или цены сдачи в аренду резко увеличивать -до 18 тыс. к примеру в месяц минимум из расчета только аренды 6 месяцев году, или сто процентный износ этого б/у закладывать на больший срок -лет на 5-6 , а это уже кап.ремонт если он не сгнил вообще, или не реально технически бех кап.ремонта-а это еше затраты. И то прибыли при аренде в полгода тоже не будет, только сможешь отбить затраты на покупку.

И будет ли выгоден этот капремонт далее или нет ? 

И смысл  тогда вообще в это впрягаться ,если прибыли и в расчетах нет ?

3 часа назад, Pozitiv4ik сказал:

Ради этого 700к топить, вы гений!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если в лизинг берешь лет на 5 новый вагон-дом на шасси на 8 человек за 700 тыс, то своих вкладываешь только порядка 15 % не более, а это 105 тыс. рублей.  Притом запас прочности на 10 лет. И работяги вряд ли его ушатают,.  разве что быт.технику в нем можно заменить -холодильник, печь и тп. Т.е. отбив лизинг можно  еще лет 5 эксплуатировать и получать доход от аренды чистыми. Ну или продать и несколько сот тыс. наварить. Т.е. рентабельность собственного капитала будет очень высокой за счет кредитного плеча. И на выходе возможен куш на несколько сот.тыс рублей при вложении своих только 105 тыс. Но тут опять же, все дело упирается в реализацию. Если реализации круглогодично не будет, то риски велики , и тогда только свои вкладывать в текущие платежи по лизингу. Ну а свои 700 тыс. вкладывать в покупку -я это и не рассматриваю, это не очень выгодно.

А так думаю, схема работа возможна такая же, как и для ЖД вагонов -за счет большого срока эксплуатации, можно брать в лизинг и сдавать в аренду на короткий срок.

[StaFFорд]

19 минут назад, ivtt сказал:

Если такие вводные  б/у прицеп -дачу закладывать, то при цене б/у в 200 тыс.рублей

200к это отправная точка. Если люди мне приносят в 2 раза больше, то можно и за 400 подумать, а если в 3, то и весь миллион. Все для народа)

 

20 минут назад, ivtt сказал:

Из таких этих  расчетов выходит прибыль возможно получить только если сдавать вообще без простоев. 

Если себе сдавать буду, то круглый год.

 

22 минуты назад, ivtt сказал:

Тогда при сроке износа в 2 года -это 1 месяц пойдет на прибыль или 9 тыс. рублей

Тогда при сроке износа в 3 года -это 4 месяца пойдет на прибыль или 36  тыс. рублей

Я не понимаю ваших расчетов.

4 человека в день затраты на человека 1000 рублей скажем, командировка длится неделю. 4*1000*7 получаем 28к рублей неделя. Уберем всякие мыльно-рыльные 3000 рублей, 3000 на всякие всячины, остается в районе 20к, 9 уходит на аренду, остальное на непредвиденные нужды.

24 минуты назад, ivtt сказал:

Также не учитываются текущие расходы-хранение, простои,  текущий ремонт, кап.ремонт вообще не учитывается.

5% амортизация.

 

25 минут назад, ivtt сказал:

А далее это куда девать ? -В металлолом ? И сколько с продажи металлолома получишь ?

Не много, этот вариант исключен.

 

25 минут назад, ivtt сказал:

Что-то я не верю в такую реализацию и такие сроки загрузки по аренде в течении года.

8 месяцев точно. Если выгорит, покупаете бизнес-модель целиком?

 

26 минут назад, ivtt сказал:

Тут полгода в зимний сезон простои будут, и если бы и сняли в праздники на НГ, то это только туристы, не рабочие,  и то на неделю , не более.

В бытовках нет сезонности, значит и тут не будет.

 

26 минут назад, ivtt сказал:

Тут нужно чтобы прибыль от сдачи появилась, или цены сдачи в аренду резко увеличивать -до 18 тыс. к примеру в месяц минимум из расчета только аренды 6 месяцев году, или сто процентный износ этого б/у закладывать на больший срок -лет на 5-6 , а это уже кап.ремонт если он не сгнил вообще, или не реально технически бех кап.ремонта-а это еше затраты.

Гений)))))

 

27 минут назад, ivtt сказал:

И то прибыли при аренде в полгода тоже не будет, только сможешь отбить затраты на покупку.

У меня во всех планах срок окупаемости мах 6-8 месяцев. Все что дальше уже хлам.

 

27 минут назад, ivtt сказал:

И будет ли выгоден этот капремонт далее или нет ? 

Смотря что подразумевать под капремонтом.

 

28 минут назад, ivtt сказал:

И смысл  тогда вообще в это впрягаться ,если прибыли и в расчетах нет ?

У вас ее нет. У меня найдется)

29 минут назад, ivtt сказал:

Если в лизинг берешь лет на 5, то своих вкладываешь только порядка 15 % не более, а это 105 тыс. рублей.

Тем более и в лизинг. Ради чего?

29 минут назад, ivtt сказал:

Притом запас прочности на 10 лет.

Это в рекомендовано.

29 минут назад, ivtt сказал:

Т.е. отбив лизинг можно  еще лет 5 эксплуатировать и получать доход от аренды чистыми.

Конечно))))) Можно еще тягач купить чтобы возить вагоны.

30 минут назад, ivtt сказал:

Ну или продать и несколько сот тыс. наварить.

В лучшем случае.

30 минут назад, ivtt сказал:

Т.е. рентабельность собственного капитала будет очень высокой за счет кредитного плеча.

Я сейчас не работаю не с кредитами, не займами, геммора много и финансовые документы приходится раскрывать.

31 минуту назад, ivtt сказал:

И на выходе возможен куш на несколько сот.тыс рублей при вложении своих только 105 тыс. 

Какие 105к? когда конечная сумма в несколько раз больше.

Я за 700к 10 новых бытовок куплю и 90к иметь буду, а тут 35к, вы в своем уме?!

33 минуты назад, ivtt сказал:

Ну а свои 700 тыс. вкладывать в покупку -я это и не рассматриваю, это не очень выгодно.

В некотором роде выгодно, нал везде в приоритете, и вагон я могу купить гораздо дешевле, а значит и окупаемость меньше.

Ваши трактаты интересны будут тем, кто целенаправленно не желает связывать себя с реальным миром. Ему классно все видеть на бумаге)))))

Только вагоны у меня не в приоритете. Как вы правильно заметили с арендой туго.

Повторюсь моя задача -это сервис и удержание клиента!

[ivtt]

4 минуты назад, Pozitiv4ik сказал:

200к это отправная точка.

 

12 минут назад, Pozitiv4ik сказал:

Я не понимаю ваших расчетов.

Считаем учет затрат на покупку из расчета максимального срока эксплуатации:

При сроке износа в 2 года -т.е за 1 год нужно отбить 100 тыс. затрат. А при цене аренды в 9 тыс. в месяц это будет 100/9=11 месяцев в году. Это чтобы окупить затраты , без прибыли. И так без прибыли 2 года работать. А потом он физически не сможет дальше эксплуатироваться.

Ну а если закладываем 3 года на полный износ, то за 1 год нужно 200тыс./3= 66 тыс. затрат отбивать или 66 тыс./ 9 тыс. =8  месяцев году только на окупаемость работать.

*

Это не квартира и не офис чтобы круглогодично сдаваться. Тут сезонность будет, и очень большие простои по аренде в несезон.

[StaFFорд]

1 минуту назад, ivtt сказал:

Считаем учет затрат на покупку из расчета максимального срока эксплуатации:

При сроке износа в 2 года -т.е за 1 год нужно отбить 100 тыс. затрат. А при цене аренды в 9 тыс. в месяц это будет 100/9=11 месяцев в году. Это чтобы окупить затраты , без прибыли. И так без прибыли 2 года работать.

Ну так я на это и расчитываю по документам в принципи.

 

2 минуты назад, ivtt сказал:

А потом он физически не сможет дальше эксплуатироваться.

Тут готов поспорить. У меня бытовки некоторые по 5 раз свой вид меняли)

3 минуты назад, ivtt сказал:

8  месяцев году только на окупаемость работать.

Это мой план, верно)

[ivtt]

Только что, Pozitiv4ik сказал:

Тут готов поспорить. У меня бытовки некоторые по 5 раз свой вид меняли)

Вы же сами заложи такой срок 2-3 года. Скажите другой реальный срок -будет другой расчет или затраты на капремонт заложите через какой-то срок.

[StaFFорд]

3 минуты назад, ivtt сказал:

Тут сезонность будет, и очень большие простои по аренде в несезон.

Бывает и такое. Вся проблема в том, что появилось много барыг и перекупов, которые готовы и без залога сдавать и за дорма. У меня ситуация иная. После каждой аренды день делается то, потом сдается повторно. Если бытовка в нормальном состоянии, мало юзалась, как правило с объекта на объект переезжает в обход склада, это существенно экономит, время -силы-деньги.

1 минуту назад, ivtt сказал:

Скажите другой реальный срок -будет другой расчет или затраты на капремонт заложите через какой-то срок.

Вы правильно расчет сделали, но он больше не имущему подходит.

4 человека в день затраты на человека 1000 рублей скажем, командировка длится неделю. 4*1000*7 получаем 28к рублей неделя. Уберем всякие мыльно-рыльные 3000 рублей, 3000 на всякие всячины, остается в районе 20к, 9 уходит на аренду, остальное на непредвиденные нужды.

А уже потом, как будет все обкатано, можно и увеличивать состав.

Скажу честно мне бытовки и часть оборудования досталось по наследству от одного известного треста, так сложились карты. Они в доле на 10% только. С оборудования я на 100% вышел, в дальнейшем планирую и с бытовок, но надо что то взамен. Так как собирается еще 2 направления, заниматься чисто арендной отсебятиной мне уже не интересно, если только чистая продажа. Вот и рассматриваю кемпер как альтернатива, так как база состоит из более чем 1000 контрагентов за весь период. Это рынок нала, а в ближайшее время это все всхлопнется.

Завтра встречаюсь с человеком в обед, что как отпишусь!!!!!! Все за и против выслушал, все учту и приму решение. Всем спасибо за диалог!

[ivtt]

24 минуты назад, Pozitiv4ik сказал:

Бывает и такое. Вся проблема в том, что появилось много барыг и перекупов, которые готовы и без залога сдавать и за дорма. У меня ситуация иная. После каждой аренды день делается то, потом сдается повторно. Если бытовка в нормальном состоянии, мало юзалась, как правило с объекта на объект переезжает в обход склада, это существенно экономит, время -силы-деньги.

Если рынок аренды бытовок не растет, только конкурентов  больше, то перетянуть к себе одеяло можно или очень низкой ценой, с низким качеством услуг. Ну или искать другую нишу, куда те кто демпенгует, с бытовками не полезут.

Если у вас большое количество арендаторов которые ведутся на низкую цену аренды, то их вряд ли к себе переманишь лучшим сервисом в в каких-то прицепах-дачах, они просто уйдут туда где цена аренды меньше  в обычные бытовки и по более низкой цене аренды бытовки, чем у вас . 

Ну а если искать другую нишу -куда с копеечными бытовками не лезут,  а вход допустим от тех же 700 тыс. рублей, то может и расширите клиентскую базу. Правда, там уже и поставщики услуг аренды намного крупнее , и парки у них намного выше. 

Но тут главное возможную большую реализацию увидеть , а объектов аренды под нее каких угодно можно подвести, хоть прицепы, хоть что угодно. За что платите, то и поставляем.

 

 

[StaFFорд]

32 минуты назад, ivtt сказал:

Если рынок аренды бытовок не растет, только конкурентов  больше, то перетянуть к себе одеяло можно или очень низкой ценой, с низким качеством услуг.

Я такое не практикую, это на один раз услуга будет, а мне надо постоянку.

 

32 минуты назад, ivtt сказал:

Ну или искать другую нишу, куда те кто демпенгует, с бытовками не полезут.

Я давно на этом рынке, знаю крупных игроков, где то пересекаемся, где то нет.

 

32 минуты назад, ivtt сказал:

Если у вас большое количество арендаторов которые ведутся на низкую цену аренды, то их вряд ли к себе переманишь лучшим сервисом в в каких-то прицепах-дачах,

У меня как раз и по норм ценам берут. Рабочая 6к, прорабская 9, контейнеры от 11к.

32 минуты назад, ivtt сказал:

они просто уйдут туда где цена аренды меньше  в обычные бытовки и по более низкой цене аренды бытовки, чем у вас . 

Они тоже в курсе проблем с бытовками. Приедут выберут какие надо, если нет ничего в наличии.

 

32 минуты назад, ivtt сказал:

Ну а если искать другую нишу -куда с копеечными бытовками не лезут,  а вход допустим от тех же 700 тыс. рублей, то может и расширите клиентскую базу.

Мне уже не столько лет, чтобы рвать зад за мифическую прибыль.

32 минуты назад, ivtt сказал:

Правда, там уже и поставщики услуг аренды намного крупнее , и парки у них намного выше. 

Это все байки. Многие перекупом занимается. Все друг друга знают. Тут от траффика уже зависит.

32 минуты назад, ivtt сказал:

Но тут главное возможную большую реализацию увидеть , а объектов аренды под нее каких угодно можно подвести, хоть прицепы, хоть что угодно. За что платите, то и поставляем.

Верно, как то так. Поэтому и пал взгляд на кемперы, дома-прицепы мне не подъемные.

Увидел несколько раз на объекте, значит кому то это интересно. Прикинул хрен к носу, ведь можно начать с себя, а дальше как получится. На бумаге все красиво, как дела обстоят на самом деле завтра узнаю. Человек увидел мою тему и сам предложил встретится, возможно цель еще и что то продать, я по сути не против, если будет законное подтверждение моих слов. Дальше будет видно. Тут можно отталкиваться от пользователей форума, которые с темы на тему скачут и с умным видом и инвестициями владеют и поля сеют и в кофейне по миру катаются) Сарказм!

Встреча состоялась на Тушинской. У товарища свой сервисный центр на пром зоне, плюс занимается продажей бу кемперов.

Так вот, кемперы пользуются спросом, правда у него основная клиентура это рыбаки и охотники. Сдает посуточно, прицепы уже приспособленные под местные дороги. Так же говорил что самое оптимальное это Купава под Рф, но они денег ломовых стоят.

Теперь к сути. С Европы тащат в основном бу прицепы с Литвы и Эстонии. За 450к рублей можно найти уже приспособленный вариант под наши дороги.

Что касается 200-300к, то они имеют место быть, если провести ремонт (усилить раму, поменять подвеску и другие запчасти), выйдет это все около 50к. Ремонт может сделать любой слесарь, главное правильно указать на проблему.

При аренде надо сразу уточнять куда и для каких целей, от этого зависит будущее путешествие. Какой нужен одно или двух осник, на какое время, что будет задействовано в процессе аренды. Короче любая мелочь.

Так же сказал что может модифицировать любой прицеп под наши нужды. 5к стоит детализация проекта в натуре. 3.5 рублей в день зп рабочего.

Итого получается 250+50 рублей ремонт=300к.

Что касается аренды, чем больше сдача, тем меньше конечная цена.

баллон 1500 газа, уборка 2500 рублей, су 1500 рублей.

Так же говорит, что те кто когда либо снимал кемпер, в итоге возвращаются за покупкой, таких у него 60% клиентов. В последствии дорабатывают под себя прицепы.

Начальная цена аренды 1500 рублей в сутки, неделя 1000, далее по желанию. Уход к себе прицеп требует, как и любая другая техника. Но если с первого раза все сделать правильно и проблемы убрать, то это долгоиграющий проект. Срок службы в среднем 25 лет. В иных случаях 30-40 лет. Исходя из этого срока и надо думать об приобретении и для каких целей.

Прицепы на самом деле это хороший секонд-хенд и можно купил в полцены, а то и меньше из за скажем ободранной обшивки. В Европе содержать его это непозволительная роскошь)

Так что чтобы мой условный проект существовал долго, надо изрядно вложиться в конец 90-х годов)

Но есть огромный плюс, если кемпер будет на постоянной стоянке, любой  подойдет, главное приспособить его вначале.

Как и предполагал, товарищ попутно совершал продажу и нашел хороший вариант за 350к- жду фоток с места хранения, уже переделанный под наши реалии.

Спасибо всем кто принимал участие в теме!!!!!!!!!!!!!!!!!

[StaFFорд]

Продолжим............Надеюсь на ваш здравый ум!

Вообщем долго экспериментрировал, пришел к выводу. Все дорого

Последняя командировка из 3 человек обернулась мне в 89к рублей и кучи геммороя. Средняя цифры 48к рублей в месяц на 3 человека. Гсм посчитан.

После долгих думок пришел к выводу, что для работы достаточно этого:

 

Это прицеп капля и модуль жилой на пикап. 

Проектировать под себя буду, то что рынок предлагает немного не то, мне интересен проект минимал: поел-поспал-помылся. В капле это исключено. Там выносной душ. 

Кто что думает? 

Есть у вас работяги, есть постоянная работа, нужно оптимизировать расходы и сделать сервис лучше.

Можете свои варианты предлагать. Рассмотрю и приму в работу.

Цель такая: комплектануть 3 мобильные бригады для выездов в мо и круг до 200 км. В остальное время сдавать в аренду.

[Takemura]

49 минут назад, Pozitiv4ik сказал:

Продолжим............Надеюсь на ваш здравый ум!

Вообщем долго экспериментрировал, пришел к выводу. Все дорого

Последняя командировка из 3 человек обернулась мне в 89к рублей и кучи геммороя. Средняя цифры 48к рублей в месяц на 3 человека. Гсм посчитан.

После долгих думок пришел к выводу, что для работы достаточно этого:

 

Это прицеп капля и модуль жилой на пикап. 

Проектировать под себя буду, то что рынок предлагает немного не то, мне интересен проект минимал: поел-поспал-помылся. В капле это исключено. Там выносной душ. 

Кто что думает? 

Есть у вас работяги, есть постоянная работа, нужно оптимизировать расходы и сделать сервис лучше.

Можете свои варианты предлагать. Рассмотрю и приму в работу.

Цель такая: комплектануть 3 мобильные бригады для выездов в мо и круг до 200 км. В остальное время сдавать в аренду.

А чем будут заниматься эти бригады? И выезд куда предполагается? 

[StaFFорд]

18 минут назад, Takemura сказал:

А чем будут заниматься эти бригады? И выезд куда предполагается? 

Московская область и близкие районы. Деньги зарабатывать. Это важно чем?

[Takemura]

Только что, Pozitiv4ik сказал:

Московская область и близкие районы. Деньги зарабатывать. Это важно чем?

Деньги та заработать не важно чем, но от условий эксплуатации зависит и выбор прицепа. 

Если нужно жить долго и эксплуатация предполагается в местах где негде заселится. 

К примеру на строительстве дорог.

То проще всего использовать прицеп грузовой. 

Он в габарите, живут там от 4 до 8 человек, туалет, кухня, душ. 

Все эти кемперы на пикапы и капсулы стоят очень много, и не предназначены для долгого проживания.