Обязательная маркировка одежды и обуви. Что делать?

[Алекс72]

Тут обсуждалось, что при работе с маркированным товаром слетаешь с ЕНВД и ПСН. А можно ли ссылочку какую или номер документа? Я пока только нашел, что правительству до 1 февраля 2019 поручили разработать соответствующий законопроект, не более. Как он будет выглядеть в окончательной редакции, пока неизвестно. Или это устаревшая информация и все уже готово?

 

По практике: С ЕНВД и ПСН слетаешь при работе с подакцизным товаром. Однако, не весь подакцизный товар ведет к потере таких форм налогообложения. Некоторыми можно торговать оставаясь на ЕНВД (например жижами для электронных сигарет). 

Да нет, так и есть, ждем 1 февраля, а по маркировке 1 марта, тогда будут уже представлены окончательные документы.

[MayaMaksimova]

Сегодня получила информацию что карго будут отправлять на свое имя в России товар, а нам как бы "продавать" его, цена и сроки доставки естественно увеличиваются, но схема примерно такая.

[Marishka1500]

Схема не новая,посмотрим,может и не так все сложно будет,как сейчас кажется.А товар они значит сами будут маркировать,а мы у них покупать,как типа у импортеров?

[wraith]

Сегодня получила информацию что карго будут отправлять на свое имя в России товар, а нам как бы "продавать" его, цена и сроки доставки естественно увеличиваются, но схема примерно такая.

И сертификацию на себя возьмут?

[MayaMaksimova]

Схема не новая,посмотрим,может и не так все сложно будет,как сейчас кажется.А товар они значит сами будут маркировать,а мы у них покупать,как типа у импортеров?

да, крупные операторы карго перевозчиков открывают и регестрируют несколько фирм на которые отправляют чипированный наш товар. В крупных городах можно будет "купить" свой товар со всеми сопутствующими документами. Но вопрос только по срокам, как быстро и оперативно они смогут получать чипы на каждое изделие. Если с Китаем по верхушке это более или менее реально, т.к товар заказывается замнесколтко месяцев до сезона, и можно в это время подготовить и чипы и документы, а вот с остальным товаром даже не представляю как будет работать такая схема.

И сертификацию на себя возьмут?

они и сейчас растамаживают товар имея основные сертификаты. Это насколько я знаю,но точно сказать ничего не могу.

[wraith]

они и сейчас растамаживают товар имея основные сертификаты. Это насколько я знаю,но точно сказать ничего не могу.

Вы видели когда-нибудь сертификаты на товар, который они вам привозят? Сомневаюсь я, что они до такой степени заморачивались бы

[Marishka1500]

Турки подстроятся под сроки,в первую очередь под свои точки на Садоводе.Ну и может к Досе в Анталию,там можно заранее сделать заказ,наверное там и фирм поболее скоро будет

Кстати,многие турецкие фирмы имеют сертификаты,особенно те,что Московские выставки посещают

[Nickelback]

 Если с Китаем по верхушке это более или менее реально, т.к товар заказывается замнесколтко месяцев до сезона, и можно в это время подготовить и чипы и документы, а вот с остальным товаром даже не представляю как будет работать такая схема.

 

При таких раскладах китайцы будут 100% предоплаты брать, я так думаю. Чтоб не "спрыгнули" с уже промаркированного и отданного в производство заказа.  И ассортимент просядет сильно. Это я про обувь вангую. Про верхушку не знаю и не пишу.

А не хотелось бы им сразу все деньги отдавать......учитывая с кем работать приходиться.

 

По состоянию на январь товар идет не маркированный.  Производители отмалчиваются, карго тоже морды воротит. А верить китайским обещаниям - это не наш метод. 

[MayaMaksimova]

При таких раскладах китайцы будут 100% предоплаты брать, я так думаю. Чтоб не "спрыгнули" с уже промаркированного и отданного в производство заказа. И ассортимент просядет сильно. Это я про обувь вангую. Про верхушку не знаю и не пишу.

А не хотелось бы им сразу все деньги отдавать......учитывая с кем работать приходиться.

 

По состоянию на январь товар идет не маркированный. Производители отмалчиваются, карго тоже морды воротит. А верить китайским обещаниям - это не наш метод.

Предоплата 30% и сейчас обязательна. С учётом того что переводы за границу хотят контролировать и требовать отчётов на какие цели сделан перевод, то целесообразно будет проплачивать 100%.

[skyserfer]

Сегодня получила информацию что карго будут отправлять на свое имя в России товар, а нам как бы "продавать" его, цена и сроки доставки естественно увеличиваются, но схема примерно такая.

Эта схема работает уже 100 лет. 

 

И сертификацию на себя возьмут?

Ну если они вам его от себя продают... сертификат должны делать соответственно сами и до продажи. Заплатите только за него вы)))

 

 

Предоплата 30% и сейчас обязательна. С учётом того что переводы за границу хотят контролировать и требовать отчётов на какие цели сделан перевод, то целесообразно будет проплачивать 100%.

Ну предоплата - да. В зависимости от жадности. Что касается полного расчета, то как договоритесь и пропишете в инвойсе. Хоть через год. Главное, чтоб надпись была. 

 

На самом деле, схема импорта действительно видится только либо через аккумуляцию товара где-то на иностранном складе и маркировке там, либо по договоренности с производителем и маркировке товара на производстве, но тут очень много мелких нюансов. Например, что делать если ты напечатал и "запустил в систему" маркировок больше, чем произвели товара? Или на производстве приклеили бирку не туда (человеческий фактор никто не отменял)? Ну и в принципе, надо еще объяснить правильно, что это и зачем производителю вообще с этой фигней заморачиваться. А маркировать на перевалочном складе тоже... товара будет наверняка много разного. Как долго будут получать операторы склада эту маркировку? Правильно ли они ее получат/наклеят не разбираясь в специфике товара? и т.д. и т.п. Пока не начнем, не поймем. 

Я все таки очень надеюсь (хотя надежда и слабая), что разрешат маркировать товар после пересечения границы. Как с акцизом. Ты его привез и тебе дали немного (лучше побольше) времени на маркировку ДО ВЫПУСКА ТОВАРА НА РЫНОК. Это было бы логично и схема работы бы осталась прежней. 

[Giuseppe]

Надейтесь, найдетесь, только пойдёт всё по наихудшему сценарию. В выигрыше останутся только крупные сети, а мы должны очистить поляну.

[skyserfer]

Надейтесь, найдетесь, только пойдёт всё по наихудшему сценарию. В выигрыше останутся только крупные сети, а мы должны очистить поляну.

Да хорош вам негативить... Разберемся. Все варианты, что я описал - рабочие. Есть чуть хуже, есть чуть лучше. Я не знаю, какой вид бизнеса конкретно у вас, но если это не импорт, то там все вообще не сложно. Закупаете в России уже с маркировкой и не волнуетесь. Про реализацию товара без маркировки сами все знаете. 

[Giuseppe]

Да хорош вам негативить... Разберемся. Все варианты, что я описал - рабочие. Есть чуть хуже, есть чуть лучше. Я не знаю, какой вид бизнеса конкретно у вас, но если это не импорт, то там все вообще не сложно. Закупаете в России уже с маркировкой и не волнуетесь. Про реализацию товара без маркировки сами все знаете.

А что хорошего можно закупить в России если я работаю с дорогой итальянской и немецкой одеждой?

На СРМ закупать и ждать полгода?

[skyserfer]

А что хорошего можно закупить в России если я работаю с дорогой итальянской и немецкой одеждой?

На СРМ закупать и ждать полгода?

Простите, но это разговор в пользу бедных. Все окажутся в одинаковых условиях и так или иначе работа все равно не встанет. Как я писал раньше, главное выдержать в первое время. 

[Nadezda3888]

Если даже получится закупить к декабрю маркированный товар(я имею ввиду верхнюю и трикотаж),то придется переходить на другую систему налогообложения(и это в конце года?). Я не знаю ,как это возможно,за месяц до конца года. Так что я лучше в этом году обойдусь без этого товара и посмотрю как раз ,как это все будет работать на деле. А там дальше видно будет. Основной текстиль, пока ходили слухи ,что с 21 года...

[skyserfer]

Если даже получится закупить к декабрю маркированный товар(я имею ввиду верхнюю и трикотаж),то придется переходить на другую систему налогообложения(и это в конце года?). Я не знаю ,как это возможно,за месяц до конца года. Так что я лучше в этом году обойдусь без этого товара и посмотрю как раз ,как это все будет работать на деле. А там дальше видно будет. Основной текстиль, пока ходили слухи ,что с 21 года...

Слететь с ЕНВД или ПСН можно в любое время. Это не переход на другую систему. А основная ваша система УСН или ОСНО останется прежней. Обойтись без товара - вариант. Но можно проиграть в ассортименте, а соответственно - в выручке... пусть может и на сопутке. 

Насчет "основной текстиль" - с декабря группа 6302. Это (если грубо) все постельное белье, весь текстиль для ванной, скатерти...

[Giuseppe]

Простите, но это разговор в пользу бедных. Все окажутся в одинаковых условиях и так или иначе работа все равно не встанет. Как я писал раньше, главное выдержать в первое время.

Разговор о том, что с больной головы переложили геморрой на здоровую.

[Nadezda3888]

Слететь с ЕНВД или ПСН можно в любое время. Это не переход на другую систему. А основная ваша система УСН или ОСНО останется прежней. Обойтись без товара - вариант. Но можно проиграть в ассортименте, а соответственно - в выручке... пусть может и на сопутке.

Насчет "основной текстиль" - с декабря группа 6302. Это (если грубо) все постельное белье, весь текстиль для ванной, скатерти...

Я на патенте и пока мне это удобно. А так у мне пока хватит платьев ,брюк ,юбок ,блузок и костюмов. А просто так ,в конце года не получится менять систему налогообложения.Люди вон не знают,как это в середине года сделать.

[skyserfer]

Я на патенте и пока мне это удобно. А так у мне пока хватит платьев ,брюк ,юбок ,блузок и костюмов. А просто так ,в конце года не получится менять систему налогообложения.Люди вон не знают,как это в середине года сделать.

Ну тогда конечно... я вот только не знаю, что включается в 6106, 6201 и 6202 (это вроде как раз одежда). Но если это не ваши группы, то 100% лучше подождать и понаблюдать! 

[MayaMaksimova]

Эта схема работает уже 100 лет.

 

Ну если они вам его от себя продают... сертификат должны делать соответственно сами и до продажи. Заплатите только за него вы)))

 

 

Ну предоплата - да. В зависимости от жадности. Что касается полного расчета, то как договоритесь и пропишете в инвойсе. Хоть через год. Главное, чтоб надпись была.

 

На самом деле, схема импорта действительно видится только либо через аккумуляцию товара где-то на иностранном складе и маркировке там, либо по договоренности с производителем и маркировке товара на производстве, но тут очень много мелких нюансов. Например, что делать если ты напечатал и "запустил в систему" маркировок больше, чем произвели товара? Или на производстве приклеили бирку не туда (человеческий фактор никто не отменял)? Ну и в принципе, надо еще объяснить правильно, что это и зачем производителю вообще с этой фигней заморачиваться. А маркировать на перевалочном складе тоже... товара будет наверняка много разного. Как долго будут получать операторы склада эту маркировку? Правильно ли они ее получат/наклеят не разбираясь в специфике товара? и т.д. и т.п. Пока не начнем, не поймем.

Я все таки очень надеюсь (хотя надежда и слабая), что разрешат маркировать товар после пересечения границы. Как с акцизом. Ты его привез и тебе дали немного (лучше побольше) времени на маркировку ДО ВЫПУСКА ТОВАРА НА РЫНОК. Это было бы логично и схема работы бы осталась прежней.

про 100 лет не знаю, я работаю все го лишь с 1995 года, ни разу за это время никаких документов не выдавали, у меня не большие объёмы, конечно если у кого то вагон или контейнер может и получают какие нибудь документы, но все с кем я знакома - отправляют серыми схемами, каждый раз на свой страх и риск, без гарантии сохранения и получения товара.

[SVS]

Никто не будет делать поблажек в плане товара с серым прошлым. Давно и упорно гос-во обеляет импорт. Далеко не всегда это получается хорошо и безболезненно благодаря и местечковым царькам. Я не заступаюсь ни за кого. констатирую факты. Оплата товара стала сложнее в разы. Кого это не коснулось - коснется. Доставка по серым схемам усложнилась. Были времена когда крупные поставщики (в сети) практически всё возили в серую. Не было современных инструментов контроля (программных). Можно было и оплатить с мин рисками и привезти "на бабочку". Сейчас повсеместно гайки затягивают. Перекрывают возможность ввозить по серым каналам. Я как потребитель против этого (цены вырастут), я как гражданин РФ за это, т.к. должен быть честный бизнес. Но это вся полемика "за" и "против" и "что делать" ни к чему хорошему не приведет. Я занимался импортом разных групп товаров (одежда, обувь, ткань, оборудование...). Серый ввоз это тупиковое направление. необходимо переформатировать бизнес, чтобы серый если и остался, то не основным способом доставки.

 

Прекрасно понимаю, что человеку не из торговли легко "переформатировать" розничный бизнес на словах, но реалии таковы. Нужно готовится к обелению хотим мы этого или нет.

[LexaLexa]

Нужно не чипы вводить а таможенников сажать да на шишак почаще одевать чтоб работали честно и добросовестно.....а они поклали на правительство с прибором и поэтому и чипы и кассовые апараты на нашу голову...

[Анжелика28]

Сегодня узнали : в Люблино в каждый павильон раздали бумаги, с предупреждением , что б с 1 июля у всех были кассы и маркированная обувь. ( не реально не то, не другое )

Они не знают , что будет дальше. Останутся они там или нет.

Про Садовод - не знаю, наверное тоже самое.

[denom]

Звонил на завод, сказали, что на садоводе их дилеры подключились к системе и закупили необходимое оборудование для работы с с заводом. Обувь - сапоги резиновые, ЭВА, для рыбаков . Сам завод активно занимается маркировкой и отладкой процесса.

[oldclubber]

поблажек на серый товар точно не будет, не для того думаю вливают такую кучу бабла в систему маркировки.

 

сейчас главный вопрос, как скоро появятся склады-консолидаторы в ЕС и Китае ,которые берут на себя весь процесс.

 

и конечно будет только белый импорт со всеми пошлинами,сертификатами и ндс